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Globo gigante de detección de misiles comienza a funcionar sobre el norte de Israel

23 de marzo de 2022
en Seguridad
Globo gigante de detección de misiles comienza a funcionar sobre el norte de Israel

El martes, el ejército recibió oficialmente del Ministerio de Defensa un nuevo y enorme globo equipado con un avanzado sistema de detección de misiles y aviones.

El sistema basado en un radar, desplegado en el norte en una fecha no especificada, forma parte de un esfuerzo general de la Fuerza Aérea israelí para mejorar las defensas aéreas del país, especialmente en el norte, debido a la proliferación de drones y misiles de crucero iraníes en la región.

El sistema de detección, apodado “Sensor Elevado”, o “Sky Dew” en Israel, se despliega a gran altura con el fin de detectar la llegada de misiles de largo alcance, misiles de crucero y aviones no tripulados, dijeron los funcionarios.

Israel ya cuenta con una serie de sistemas de radar para detectar amenazas entrantes, pero el nuevo aerostato está destinado a complementar y mejorar las capacidades existentes mediante la colocación de los sensores a gran altura.

Durante una ceremonia celebrada el martes, el sistema fue entregado formalmente a los militares y comenzó su uso operativo bajo una nueva unidad de las fuerzas aéreas, con el mismo nombre que el sistema.

El jefe de la Fuerza Aérea israelí, Amikam Norkin, saludó el nuevo sistema, diciendo que la unidad “permitirá [al control del tráfico aéreo] construir una imagen de vigilancia aérea más precisa y amplia”.

Añadió que el sistema “hará que la fuerza aérea esté más preparada y la ayudará a continuar con su misión: mantener la seguridad en los cielos de Israel”.

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Un enorme dirigible que contiene un sistema de radar avanzado para detectar misiles y drones entrantes, como se ve en una ceremonia en el norte de Israel, el 21 de marzo de 2021. (Fuerzas de Defensa de Israel)
Un enorme dirigible que contiene un sistema de radar avanzado para detectar misiles y drones entrantes, como se ve en una ceremonia en el norte de Israel, el 21 de marzo de 2021. (Fuerzas de Defensa de Israel)

“El sistema ‘Sky Dew’ fue una tarea desafiante que nos propusimos hace aproximadamente una década”, dijo el director de la Organización de Defensa de Misiles de Israel, Moshe Patel. Cuando entre en funcionamiento, “cambiará la realidad”, dijo.

“Este sistema de aerostatos navegará a gran altura y proporcionará una excepcional capacidad de detección multidireccional contra amenazas avanzadas”, añadió Patel.

El aerostato Sky Dew, uno de los más grandes de su clase, fue desarrollado en una empresa conjunta por la Organización de Defensa de Misiles de Israel y la Agencia de Defensa de Misiles de Estados Unidos a lo largo de varios años.

El vicealmirante Jon Hill, director de la Agencia de Defensa de Misiles estadounidense, dijo que el sistema tenía como objetivo apuntalar la “ventaja militar cualitativa” de Israel, un término técnico que se refiere a la superioridad del país en la región, que EE. UU. está legalmente obligado a mantener.

El director de la Agencia de Defensa de Misiles de EE. UU., el vicealmirante Jon A.Hill (R), y el jefe de la Fuerza Aérea de Israel, el general de división Amikam Norkin en una ceremonia en el norte de Israel, el 21 de marzo de 2021. (Fuerzas de Defensa de Israel)
El director de la Agencia de Defensa de Misiles de EE. UU., el vicealmirante Jon A.Hill (R), y el jefe de la Fuerza Aérea de Israel, el general de división Amikam Norkin en una ceremonia en el norte de Israel, el 21 de marzo de 2021. (Fuerzas de Defensa de Israel)

Los militares israelíes temen que en los próximos años esa superioridad pueda ponerse a prueba cuando los drones y misiles de crucero fabricados y diseñados por Irán inunden Oriente Medio, representando una amenaza mayor para Israel que los simples cohetes que hasta ahora poseían los grupos terroristas de la región.

Funcionarios militares dijeron a principios de este mes que el “terror de los vehículos aéreos no tripulados” de Irán es un asunto nuevo y global, acusando a Teherán de atacar directamente objetivos militares y civiles en Oriente Medio.

Las Fuerzas de Defensa de Israel han confirmado que han interceptado al menos cuatro drones iraníes que se dirigían a Israel y la Franja de Gaza en los últimos años.

Etiquetas: IsraelSky Dew

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Sus declaraciones se producen en medio del estancamiento de las negociaciones. Funcionarios iraníes sostienen que Teherán conserva el derecho a regular el tránsito marítimo por el estrecho de Ormuz, mientras que un asesor del líder supremo de Irán advirtió que los buques de guerra y las bases estadounidenses correrán un “grave peligro” si Washington no levanta el bloqueo impuesto a los puertos iraníes. Al mismo tiempo, según informó Bloomberg, apenas existen indicios de avances en las conversaciones que cuentan con la mediación de Omán, pese al último ultimátum formulado por Trump. Qatar confirmó hoy que los contactos entre Estados Unidos e Irán continúan y que ambas partes ya pasaron del intercambio de mensajes a la redacción de entendimientos, después de que acordaran el “lenguaje” de los pactos en preparación y se transmitieran un borrador. De forma paralela a los esfuerzos diplomáticos, persiste la tensión en el golfo. Por segunda vez desde las primeras horas de la mañana, se informó de un ataque contra un buque en el estrecho de Ormuz, frente a las costas de Omán. Sus tripulantes se vieron obligados a abandonar la embarcación. Entretanto, fuentes de la inteligencia israelí declararon a Fox News que Israel no recibió información sobre los detalles del ataque estadounidense que se había planificado contra Irán y que finalmente fue cancelado. “Los estadounidenses se guardaron muy bien sus cartas. No teníamos la menor idea de lo que abarcaría el ataque”. Estas declaraciones se conocieron después de que Trump admitiera anoche que las filtraciones sobre la operación, difundidas por los medios durante el sábado, condujeron a su cancelación. Esta mañana, The New York Times informó que Irán y Omán están cerca de alcanzar un acuerdo que permitiría reanudar el tránsito de buques por el estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más importantes del mundo, según funcionarios iraníes y estadounidenses. De acuerdo con el periódico, el pacto podría permitir la reapertura del paso marítimo, aunque también suscitaría una controversia sobre el grado de control que Irán ejercería sobre el tránsito naval en la zona. Según fuentes conocedoras de los detalles, el plan en preparación establece que los buques que entren en el golfo Pérsico utilicen la ruta próxima a las costas iraníes, mientras que aquellos que salgan del golfo transiten por la vía cercana a Omán. Funcionarios iraníes afirmaron que no se cobrarán tasas de tránsito, aunque señalaron que se aplicará una “comisión por servicios” destinada a cubrir gastos ambientales, seguridad, personal y servicios complementarios. De acuerdo con esas mismas fuentes, los ingresos obtenidos mediante el cobro se repartirán por igual entre Irán y Omán. Sin embargo, un funcionario estadounidense informado de las negociaciones rechazó la versión iraní y afirmó que “no es exacta”. 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