Israel no tomará medidas para detener los envíos de combustible iraní al Líbano, en medio de la grave crisis económica y energética que azota al país vecino, según un alto funcionario militar y un informe televisivo del jueves.
Decenas de camiones con combustible iraní llegaron al Líbano el jueves, el primero de una serie de envíos organizados por el grupo terrorista Hezbolá, respaldado por Irán. La entrega por tierra a través de la vecina Siria viola las sanciones estadounidenses impuestas a Teherán después de que el ex presidente Donald Trump sacara a Estados Unidos de un acuerdo nuclear entre Irán y las potencias mundiales en 2018.
El envío se está presentando como una victoria de Hezbolá, que intervino para suministrar el combustible de su patrón, Irán, mientras el gobierno libanés, con problemas de liquidez, lidia con la escasez de combustible de meses que ha paralizado el país. Hezbolá opera con independencia de las autoridades libanesas, que se esfuerzan por hacer frente a una agobiante crisis energética.
Aunque Israel ha llevado a cabo cientos de ataques aéreos en Siria para impedir que los envíos de armas de Hezbolá lleguen a sus objetivos, a los funcionarios les preocupa que apuntar al combustible sea visto como un daño innecesario a la recuperación económica del Líbano, informó el Canal 12 el jueves por la noche. Por lo tanto, Israel ha decidido evitar intervenir, según el informe.
El recién retirado comandante de la marina israelí, el vicealmirante Eli Sharvit, confirmó la política en una entrevista con The Associated Press.
Con la economía libanesa en desorden, dijo que Israel no tiene “ningún interés” en detener las entregas de combustible destinadas al uso civil.
No hubo comentarios inmediatos por parte de funcionarios libaneses o estadounidenses sobre la entrega de combustible iraní. Los comentaristas locales dijeron que Washington, preocupado por el caos en Líbano en medio de las múltiples crisis, puede haber decidido mirar hacia otro lado.
Hezbolá ha retratado el colapso económico libanés, que comenzó a finales de 2019, como causado en parte por un asedio informal impuesto por Estados Unidos debido al poder y la influencia del grupo terrorista en el Líbano. El grupo terrorista ha sido sancionado por consecutivas administraciones estadounidenses.
La crisis de Líbano tiene sus raíces en décadas de corrupción y mala gestión por parte de la clase dirigente y en un sistema político de base sectaria que se nutre del clientelismo y el nepotismo. La grave escasez de combustible ha provocado cortes de electricidad que paralizan el país. La gente espera horas en la cola para conseguir gasolina. Han estallado protestas y refriegas en las gasolineras de todo el Líbano, incluso en algunos bastiones de Hezbolá.
El líder terrorista de Hezbolá, Sayyed Hassan Nasrallah, anunció el mes pasado que Irán iba a enviar combustible a Líbano para ayudar a aliviar la crisis. El primer petrolero iraní comisionado por Hezbolá llegó al puerto sirio de Baniyas el domingo y el gasóleo se descargó en lugares de almacenamiento sirios antes de ser llevado por tierra a Líbano el jueves en camiones cisterna.
El convoy de 60 camiones, cada uno de los cuales transportaba 50.000 litros (13.210 galones), pasó por un paso fronterizo informal en Qusayr (Siria). Se espera otro convoy de 60 camiones cisterna el viernes.
Hezbolá, acusado a menudo de operar como un estado dentro de otro estado, ha participado en la guerra civil de Siria junto a las fuerzas gubernamentales. Gestiona sus propios puntos de paso a lo largo de la frontera entre Líbano y Siria, lejos de los pasos fronterizos oficiales.
Nasrallah dijo en un discurso televisado a principios de esta semana que el petrolero no descargó su carga directamente en Líbano para evitar poner en aprietos a las autoridades y arriesgarse a sanciones contra Líbano.
La televisión Al-Manar de Hezbolá lo llamó “los convoyes de camiones cisterna para romper el asedio estadounidense”. Dijo que los camiones se dirigían a la ciudad oriental libanesa de Baalbek, donde una empresa de distribución vinculada a Hezbolá comenzará a distribuir el combustible. Nasrallah dijo que la empresa, al-Amana, que ya está sometida a sanciones estadounidenses, no se arriesgará a nuevas sanciones.
Para los críticos, sin embargo, el convoy es un símbolo de la disolución del Estado libanés. Si bien la entrega de petróleo se consideró una victoria para Hezbolá, el grupo terrorista se enfrenta a crecientes críticas internas por situar al Líbano cada vez más en la órbita de Irán y por defender a sus aliados políticos que se resisten al cambio en lugar de impulsar las reformas.
“No olviden este día”, tuiteó Laury Haytayan, activista y experto libanés en petróleo y gas, describiéndolo como el día en que Hezbolá ganó al Estado libanés.
Los libaneses se reunieron en el borde de la carretera que conduce al valle de la Bekaa en Líbano para saludar al convoy. Las banderas amarillas de Hezbolá y las pancartas de alabanza al grupo respaldado por Irán y al dictador sirio Bashar Assad decoraban las calles. Unas cuantas mujeres regaron los camiones con arroz y flores a su paso. Otras levantaron pancartas en las que se leía: “Gracias Irán” y “Gracias Siria”. Se produjeron fuertes disparos, y al menos una granada propulsada por cohete, en la celebración.
El nuevo primer ministro libanés, Najib Mikati, cuyo gobierno se formó la semana pasada tras 13 meses de estancamiento político, no ha comentado el acuerdo de Hezbolá para importar combustible de Irán.
Nasrallah ha dicho que se donará el gasóleo de un mes a hospitales públicos, residencias de ancianos, orfanatos, estaciones de agua y a la Cruz Roja libanesa.
Dijo que el combustible también se vendería a precios reducidos a hospitales privados, fábricas farmacéuticas, panaderías y cooperativas que venden productos alimenticios.
Dijo que en las próximas semanas llegarán otros tres camiones cisterna con gasóleo y uno con gasolina.
Ante la posibilidad de que el combustible iraní llegue al Líbano, los funcionarios estadounidenses han dicho que están discutiendo soluciones a largo plazo para la crisis energética en el Líbano, incluyendo una línea de gas natural recientemente reactivada desde Egipto.
