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Nueva estrategia de Israel para reducir las muertes en carretera

Merav Michaeli ha presentado una iniciativa de cinco años que incluye nuevas prácticas de control y la instalación de 4.000 nuevas cámaras de vigilancia en las carreteras.

1 de agosto de 2022
Nueva estrategia de Israel para reducir las muertes en carretera

Merav Michaeli, el ministro de transporte, y Avi Naor, el jefe de la autoridad nacional de seguridad vial, celebran una conferencia de prensa en el ministerio de transporte en Jerusalén el 31 de julio de 2022. Flash90/Yonatan Sindel

Merav Michaeli, ministra israelí de Transportes, lanzó el domingo un plan plurianual de mejora de la seguridad vial con el objetivo de reducir a la mitad las muertes en la carretera.

La instalación de 4.000 cámaras de vigilancia es una de las medidas previstas, según Michaeli, que habló en una conferencia de prensa con Avi Naor, director de la Autoridad Nacional de Seguridad Vial.

Según Naor, el coste anual de los accidentes de tráfico para el Estado es de 15.760 millones de NIS (4.640 millones de dólares), lo que va “más allá de la pérdida de vidas, la tristeza y el sufrimiento para las familias”. Afirmó que el objetivo de la propuesta era reducir esa suma a 10.000 millones de NIS.

Según el plan, el país se dividirá en grupos geográficos, y cada uno de ellos recibirá atención en función de sus necesidades específicas.

Se prestará especial atención a los conductores jóvenes y árabes, a los camiones pesados, a los autobuses, a los vehículos de tránsito y a los vehículos de dos ruedas.

Para crear un nuevo mecanismo de aplicación, la NRSA está colaborando con la policía y el Ministerio de Seguridad Pública. Las nuevas cámaras registrarán el tiempo que tarda un vehículo en desplazarse entre dos puntos de una carretera, lo que permitirá medir la velocidad media de un vehículo.

Según Michaeli, tiene previsto presentar el proyecto al gobierno para su aprobación en las próximas semanas, dándole el carácter de plan nacional. También declaró que algunos componentes ya habrán comenzado en el próximo trimestre.

El estreno oficial del plan quinquenal está previsto para el segundo trimestre de 2019, aunque está sujeto a la aprobación del presupuesto estatal para 2023.

Michaeli afirmó que la idea ya había sido autorizada, pero según el sitio web Ynet, sólo ha recibido una aprobación preliminar. El estudio afirma que la propuesta sólo se ofreció en forma de viñetas.

Según Ynet, Israel tiene el doble de víctimas mortales de tráfico por cada mil millones de kilómetros de carretera que Europa.

La organización de defensa de la seguridad vial Or Yarok, que también preside Naor, informa de que 192 personas han muerto en las carreteras del país desde que comenzó el año.

Tres personas murieron en una colisión en la Ruta 6, en el sur de la nación, el pasado jueves.

Según la Autoridad Nacional de Seguridad Vial, el año anterior murieron 361 personas en las carreteras de Israel.

Via: Con información de The Times of Israel
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