Un vuelo de Wizz Air que salió del aeropuerto Ben Gurión con destino a Londres regresó este domingo 8 de febrero a Israel después de que las autoridades activaran un protocolo por un presunto “incidente de seguridad” a bordo. Una fuente militar señaló que la Fuerza Aérea Israelí envió aviones de combate para escoltar la aeronave tras el despegue.
Al concluir la intervención, un portavoz de la Autoridad Aeroportuaria de Israel explicó que las fuerzas de seguridad actuaron por “conducta sospechosa” en el avión. Tras el aterrizaje, los equipos verificaron la situación y confirmaron que no existía una amenaza real, según el mismo portavoz.
La alerta se originó cuando uno de los pasajeros recibió en su teléfono un “mensaje amenazante”, y la tripulación comunicó la información a los servicios de seguridad. Una fuente de seguridad describió ese intercambio como el elemento que elevó el nivel de sospecha y llevó a coordinar el retorno inmediato del aparato.
Con esa valoración inicial, el dispositivo de defensa antiaérea dispuso el acompañamiento del avión hasta su llegada a Ben Gurión, una medida que las fuerzas armadas reservan para contingencias con potencial impacto en la seguridad de la aviación civil. Una vez en tierra, los equipos recibieron el vuelo y realizaron verificaciones en plataforma.
Las autoridades aeroportuarias indicaron que aplicaron los procedimientos previstos para incidentes de esta naturaleza, con controles sobre pasajeros y aeronave antes de cerrar el episodio. La misma autoridad añadió que el incidente concluyó sin hallazgos compatibles con un riesgo operativo y comunicó que levantaron la sospecha tras completar las comprobaciones.
El episodio ocurrió en un momento de alta actividad en el principal acceso aéreo del país. En ese mismo año, Wizz Air lideró el tráfico de aerolíneas extranjeras en Israel con 1,23 millones de pasajeros, el doble que en 2024, y una cuota cercana al 7%.
La aerolínea de bajo costo opera una red de rutas regulares desde Ben Gurión hacia destinos europeos y sostuvo conversaciones con el Gobierno israelí sobre una posible expansión. A finales de noviembre de 2025, la dirección de la compañía informó planes para abrir un centro de operaciones en Israel con horizonte de marzo o abril de 2026.
En esa comunicación, mencionó a Ben Gurión y al aeropuerto de Ramón como opciones para basar aeronaves, mientras trataba cuestiones regulatorias y los costos asociados a operar en el país. Este domingo, las autoridades dieron por cerrado el incidente tras el regreso del vuelo y las inspecciones posteriores al aterrizaje, sin registrar consecuencias operativas adicionales.