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Siria disparó misiles durante 40 minutos después del ataque israelí y alcanzó al avión ruso

(Medios militares centrales sirios, vía AP)

El informe israelí sobre el derribo de un avión ruso frente a la costa de Siria durante un ataque aéreo israelí el lunes tiene unas 40 páginas en inglés y ruso y muestra que las baterías antiaéreas sirias dispararon docenas de bombas indiscriminadamente durante 40 minutos después del ataque israelí inicial.

En un movimiento muy inusual, la FDI reconoció el ataque aéreo y publicó algunos de los hallazgos de su investigación inicial, que concluyó que las unidades de defensa aérea sirias dispararon sin apuntar y “no se molestaron en asegurarse de que no hubiese aviones rusos en el aire”.

Las conclusiones iniciales de la FDI fueron presentadas en días recientes por altos funcionarios israelíes, incluido el jefe de su fuerza aérea, el mayor general Amikam Norkin, a sus homólogos rusos en Moscú, y tanto Israel como Rusia dijeron que Siria, y no Israel, era responsable del derribo del avión, aunque Moscú ha sido públicamente crítico con Israel por el incidente.

Según el informe israelí, publicado inicialmente por el sitio de noticias de Ynet, el “mecanismo de coordinación”, un sistema de coordinación entre las FDI y las fuerzas rusas destinado a evitar incidentes de fuego amigo sobre Siria, siguió el procedimiento habitual antes del ataque, como lo había hecho en más de 200 ataques en los últimos dos años.

El informe dice que el ejército sirio activó varias baterías antiaéreas desplegadas en todo el país, disparando durante más de media hora, mucho después de que los aviones israelíes regresaran a su base. Los sirios dispararon docenas de misiles de varios tipos, incluido el SA-5, un misil grande y avanzado que derribó un avión israelí sobre Galilea en febrero, informó Ynet.

En esta foto tomada el 6 de julio de 2015, un avión de inteligencia electrónica Il-20 de la fuerza aérea rusa despega de un aeródromo cerca de Rostov-on-Don, Rusia. (Foto AP)
En esta foto tomada el 6 de julio de 2015, un avión de inteligencia electrónica Il-20 de la fuerza aérea rusa despega de un aeródromo cerca de Rostov-on-Don, Rusia. (Foto AP)

La delegación israelí señaló a sus homólogos rusos que el problema fundamental -que probablemente se repita- es el cambio en el comportamiento sirio desde que golpeó a un avión israelí F-16 en febrero.

Hasta entonces, las baterías sirias dispararían algunos misiles aislados a los aviones israelíes. A veces solo operaban una batería, suponiendo que sus misiles poco harían contra la fuerza aérea israelí.

Sin embargo, después de chocar contra el avión israelí en febrero, que fue la primera vez que un avión de combate israelí fue derribado por fuego enemigo desde la guerra del Líbano en 1982, los sirios se volvieron más enérgicos en sus esfuerzos y desplegaron para ello baterías de misiles nuevas y avanzadas procedentes de Rusia.

Desde entonces, cada ataque israelí se encontró con docenas de misiles antiaéreos. La culminación fue durante la “Operación Castillo de Naipes” el 10 de mayo, cuando Israel atacó a más de 50 objetivos iraníes en toda Siria, y la fuerza aérea fue blanco de unos 170 misiles antiaéreos sirios.

Restos del avión F-16 (AFP PHOTO / Jack GUEZ)
Restos del avión F-16 (AFP PHOTO / Jack GUEZ)

En los ataques israelíes desde entonces, el ejército sirio ha disparado cada vez una gran cantidad de misiles antiaéreos. Siria y Rusia también tienen un sistema de coordinación para evitar incidentes de fuego amigo, pero según el informe de las FDI, los errores de coordinación entre esos dos países condujeron al derribo del avión de reconocimiento ruso Il-20 y la muerte de sus 15 miembros de la tripulación.

El incidente comenzó el lunes por la noche, cuando la Fuerza Aérea de Israel realizó un ataque aéreo contra una instalación de armas siria cerca de la ciudad de Latakia, que Israel dijo que estaba siendo utilizada para almacenar y transferir municiones avanzadas a Hezbolá y otros representantes iraníes.

La incursión israelí provocó una respuesta de las defensas aéreas de los militares sirios, que no alcanzaron los aviones IAF, pero derribaron el avión de vigilancia ruso.

El derribo del avión desató una oleada inicial de condena de Moscú, que acusó a Israel de utilizar su avión para cubrirse durante el ataque y de no avisar al ejército ruso antes de tiempo.

Israel y Rusia acordaron expulsar a Irán de la frontera con Siria
El presidente ruso Vladimir Putin, izquierda, estrecha la mano del primer ministro israelí Benjamin Netanyahu durante un evento conmemorativo del Día Internacional de Recordación de las Víctimas del Holocausto en el Museo Judío y el Centro de Tolerancia en Moscú, el 29 de enero de 2018. (Vasily Maximov / AFP)

Sin embargo, en una llamada telefónica del martes con el primer ministro Benjamin Netanyahu, el presidente ruso Vladimir Putin absolvió a Israel de la responsabilidad directa de derribar el avión, por lo que culpó de una cadena trágica de circunstancias accidentales, pero advirtió que Israel debería garantizar que no vuelva a ocurrir.

Desde esa llamada, sin embargo, otros funcionarios en Moscú nuevamente han criticado fuertemente a Israel por el incidente.

Los restos de un depósito de municiones sirio que fue destruido en un ataque aéreo israelí en una base en Latakia, el 18 de septiembre de 2018. (ImageSat International (ISI / Ynet)

Los funcionarios israelíes, procurando no perder la estrecha cooperación de defensa con los rusos que ha permitido a las FDI operar sobre Siria contra las fuerzas iraníes y vinculadas a Irán, lanzaron un impulso diplomático completo.

La delegación israelí en Moscú compartió información de inteligencia sobre los esfuerzos iraníes para establecer una presencia militar permanente en Siria y transferir armas avanzadas a los grupos terroristas en la región, dijo el ejército.

“Las reuniones se llevaron a cabo con un espíritu positivo. Hubo un diálogo profesional, abierto y transparente sobre varios temas, y se hizo énfasis en la importancia de los intereses de las dos naciones y la continuación de un mecanismo de coordinación”, dijo la FDI.

En esta foto tomada el 6 de julio de 2015, un avión de inteligencia electrónica Il-20 de la fuerza aérea rusa despega de un aeródromo cerca de Rostov-on-Don, Rusia. (Foto AP)
En esta foto tomada el 6 de julio de 2015, un avión de inteligencia electrónica Il-20 de la fuerza aérea rusa despega de un aeródromo cerca de Rostov-on-Don, Rusia. (Foto AP)
Vía The Times of Israel

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