Los hutíes de Yemen atacaron el aeropuerto Ben-Gurion; Israel interceptó el misil, y reportan metralla en Jerusalén y áreas cercanas sin víctimas.
Hutíes atacan aeropuerto Ben-Gurion con misil balístico
Los islamistas hutíes de Yemen se atribuyeron la responsabilidad de un ataque con misil balístico dirigido al aeropuerto internacional Ben-Gurion, cerca de Tel Aviv, el 29 de mayo de 2025. El proyectil fue interceptado con éxito por las defensas antiaéreas de Israel, según confirmó el ejército israelí. El incidente activó sirenas de alerta en el centro de Israel, la zona de Jerusalén, varios asentamientos en Judea y Samaria, y algunas áreas del sur del país. No se reportaron víctimas ni daños significativos, aunque se registraron fragmentos de metralla en barrios del sur de Jerusalén y comunidades cercanas.
El ataque ocurrió a las 09:30 hora local, precedido por una alerta temprana emitida tres minutos antes a través de notificaciones automáticas en los teléfonos de los residentes. Estas alertas, diseñadas para advertir sobre misiles de largo alcance, permitieron a los civiles buscar refugio. La policía israelí desplegó zapadores para localizar y neutralizar los fragmentos del misil interceptado, advirtiendo a los ciudadanos que no manipularan los restos por motivos de seguridad. Videos difundidos en redes sociales mostraron sirenas sonando en Tel Aviv y Jerusalén, con residentes corriendo a refugios mientras el sistema de defensa antimisiles Arrow-3 operaba para neutralizar la amenaza.
El portavoz militar hutí, Yahya Saree, anunció en un video transmitido por el canal Al-Masirah, controlado por los hutíes, que la “fuerza de misiles” del grupo ejecutó una operación militar contra el aeropuerto Ben-Gurion. Los hutíes, respaldados por Irán, han intensificado sus ataques contra Israel desde el 18 de marzo de 2025, cuando las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) reanudaron su ofensiva contra Hamás en la Franja de Gaza. Desde esa fecha, los hutíes han lanzado 44 misiles balísticos y al menos 10 drones hacia territorio israelí, aunque varios proyectiles no alcanzaron sus objetivos debido a fallos técnicos o intercepciones.
El sistema de defensa antiaérea israelí, que incluye los sistemas Arrow-2 y Arrow-3, ha interceptado la mayoría de los misiles hutíes, con una tasa de éxito superior al 95% desde el inicio de la guerra en Gaza en octubre de 2023. Sin embargo, el ataque del 4 de mayo de 2025 marcó un precedente cuando un misil balístico hutí, descrito por el grupo como “hipersónico”, evadió las defensas y aterrizó cerca del perímetro del aeropuerto Ben-Gurion, causando un cráter de 25 metros y heridas leves a ocho personas por metralla. Ese incidente, el primero en evitar la intercepción, llevó a la suspensión temporal de vuelos y la cancelación de rutas por parte de aerolíneas como British Airways hasta el 7 de mayo.
Datos clave sobre los ataques hutíes a Israel
- Desde octubre de 2023, los hutíes han lanzado más de 100 ataques con misiles y drones contra Israel y barcos en el mar Rojo.
- El ataque del 4 de mayo de 2025 dejó un cráter de 25 metros cerca del aeropuerto Ben-Gurion y heridas a ocho personas.
- Israel ha interceptado el 95% de los misiles hutíes desde el inicio de la guerra en Gaza.
- Los hutíes han atacado el aeropuerto Ben-Gurion al menos tres veces en mayo de 2025.
- El sistema Arrow-3 interceptó con éxito el misil del 29 de mayo de 2025, evitando daños.
Respuesta israelí y antecedentes de los ataques hutíes
En respuesta a los ataques previos, Israel llevó a cabo bombardeos contra objetivos hutíes en Yemen los días 5 y 6 de mayo de 2025. Las Fuerzas de Defensa de Israel atacaron el puerto de Hodeidah, la cementera Al-Imran y varias estaciones de energía en Saná, dejando el aeropuerto internacional de la capital yemení en “paralización total”. Estos ataques, realizados con 20 cazas israelíes, afectaron también tres aviones civiles, la sala de salidas y la pista del aeropuerto de Saná. Los bombardeos causaron al menos 21 heridos, según el ministerio de salud controlado por los hutíes.
El ataque del 29 de mayo de 2025 no provocó una respuesta militar inmediata, pero las autoridades israelíes mantuvieron la vigilancia. La policía bloqueó accesos al aeropuerto Ben-Gurion para inspeccionar posibles escombros, aunque las operaciones aéreas no se interrumpieron. El incidente se produjo en un contexto de tensión regional, con los hutíes intensificando sus operaciones desde marzo de 2025. Entre el 15 y el 23 de mayo, el grupo lanzó misiles balísticos hacia Ben-Gurion y el puerto de Haifa, todos interceptados por el sistema Arrow-3, aunque el ataque del 15 de mayo obligó a suspender temporalmente los despegues y aterrizajes en el aeropuerto.
Los hutíes comenzaron a atacar Israel en noviembre de 2023, utilizando misiles balísticos y drones en apoyo a Hamás. La mayoría de estos proyectiles, incluyendo los misiles Palestine II, han sido interceptados, aunque un ataque con dron en julio de 2024 alcanzó Tel Aviv, y un misil en diciembre de 2024 impactó un parque infantil en la misma ciudad, hiriendo a 16 personas. Los hutíes también han atacado barcos en el mar Rojo, afectando el comercio marítimo global y obligando a la intervención de fuerzas estadounidenses, que desde marzo de 2025 han reducido los ataques hutíes en un 60-70% mediante bombardeos contra sus arsenales.
El misil del 29 de mayo, descrito por los hutíes como “hipersónico”, fue interceptado antes de alcanzar su objetivo, pero los fragmentos cayeron en áreas residenciales de Jerusalén. La policía israelí acordonó las zonas afectadas, y los equipos de emergencia trabajaron para asegurar la seguridad. Las autoridades aeroportuarias confirmaron que no hubo interrupciones en los vuelos, a diferencia de ataques previos que obligaron a desviar aviones y suspender operaciones.
Contexto regional y capacidades hutíes
Los hutíes, también conocidos como Ansar Allah, controlan amplias zonas de Yemen, incluyendo la capital Saná, desde 2014. Su capacidad para lanzar misiles de largo alcance, como los Palestine II, se atribuye al apoyo técnico y armamentístico de Irán, que les ha proporcionado tecnología de misiles balísticos y drones. Estos proyectiles tienen un alcance estimado de 2,150 kilómetros, suficiente para llegar a Israel desde Yemen. Aunque los hutíes afirman que sus misiles poseen tecnología furtiva y velocidades de hasta Mach 16, expertos militares han cuestionado estas afirmaciones, señalando que los proyectiles no son hipersónicos, sino misiles balísticos convencionales con trayectorias predecibles.
Los ataques hutíes han generado interrupciones en el tráfico aéreo y marítimo, especialmente tras su amenaza de imponer un “bloqueo aéreo” contra Israel mediante ataques repetidos al aeropuerto Ben-Gurion. El 5 de mayo de 2025, el grupo advirtió a aerolíneas internacionales que evitaran volar a Israel, alegando que sus aviones y tripulaciones estarían en peligro. Esta declaración siguió al ataque del 4 de mayo, que marcó un hito al ser el primer misil no interceptado desde noviembre de 2023. Desde entonces, los hutíes han intentado al menos tres ataques adicionales contra el aeropuerto, todos neutralizados por las defensas israelíes.
El ejército israelí ha reforzado sus sistemas de defensa con la asistencia de baterías THAAD proporcionadas por Estados Unidos, aunque estas no siempre han evitado fallos en la intercepción. Factores como condiciones atmosféricas variables han afectado ocasionalmente el rendimiento de los sistemas Arrow, según fuentes militares. Pese a los bombardeos estadounidenses, que han destruido parte de los arsenales hutíes, el grupo mantiene capacidad para lanzar misiles, aunque a un ritmo reducido. Los ataques del 29 de mayo y anteriores reflejan la persistencia de los hutíes en su campaña contra Israel, que han vinculado a la ofensiva en Gaza.
Los enfrentamientos entre Israel y los hutíes se han intensificado desde octubre de 2023, con un total de más de 100 ataques registrados, incluyendo misiles y drones. Aunque la mayoría han sido interceptados, los incidentes han generado preocupación por la seguridad aérea en Israel, especialmente en torno al aeropuerto Ben-Gurion, un centro crítico para el transporte internacional. Las autoridades israelíes han implementado medidas de seguridad adicionales, como inspecciones exhaustivas de escombros y simulacros de evacuación, para minimizar riesgos en futuros ataques.