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Petroleros al borde del estrecho de Ormuz

23 de junio de 2025
en Economía
Productores cambian el transporte marítimo por el aéreo ante los riesgos del mar Rojo

Los ataques aéreos estadounidenses contra Irán generaron una reacción inmediata en el tráfico marítimo del estrecho de Ormuz, el punto clave para el transporte mundial de petróleo. Varios petroleros alteraron sus rutas: algunos dieron media vuelta, otros se detuvieron y muchos evitaron permanecer en la zona más tiempo del necesario. Irán sugirió que podría cerrar el Estrecho como medida de represalia, lo que intensifica las tensiones en la región.

Datos de seguimiento de buques, reportados por Reuters el lunes, confirmaron que al menos dos superpetroleros realizaron giros en U para salir del estrecho de Ormuz tras los ataques. Otros barcos permanecen anclados fuera de la zona, a la espera de condiciones más seguras para ingresar y cargar petróleo o gas natural licuado (GNL).

Grecia, con una de las flotas de petroleros más grandes del mundo, emitió una advertencia a los propietarios de embarcaciones. El Ministerio de Transporte Marítimo griego recomendó “reevaluar el paso” por el Estrecho y sugirió que los barcos esperen en puertos seguros cercanos hasta que la situación se estabilice, según una circular obtenida por Bloomberg.

El mercado petrolero enfrenta el riesgo de un cierre total del estrecho de Ormuz, por donde transita el 20% del consumo diario global de petróleo. La Administración de Información Energética (EIA) señaló que, en el último año, el 84% del crudo y condensado, así como el 83% del GNL que cruzaron el Estrecho, tuvieron como destino los mercados asiáticos.

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Expertos advierten que una interrupción en los flujos de petróleo podría disparar los precios del crudo. Según proyecciones, el Brent alcanzaría los 100 dólares por barril con facilidad y podría llegar a un máximo de 110 dólares si Irán bloquea el Estrecho, según un análisis de Goldman Sachs publicado tras los ataques estadounidenses a instalaciones nucleares iraníes.

El banco de inversión estimó que una reducción del 50% en los flujos de petróleo durante un mes, seguida de una disminución del 10% durante los siguientes 11 meses, provocaría este aumento en los precios.

Etiquetas: EconomíaEstrecho de Ormuz

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