Las autoridades australianas investigan los vínculos con el país de Hamam al-Hammami, el copiloto omaní de flydubai acusado de atacar al capitán del vuelo 1073 cuando la aeronave se dirigía a Tel Aviv con numerosos pasajeros israelíes.
Al-Hammami, de 29 años, viajaba como copiloto en el vuelo que salió de Dubái el miércoles. Durante el trayecto atacó al piloto con un hacha de emergencia. Testigos afirmaron que también intentó estrellar el avión en un intento de ataque terrorista.
Dos personas con conocimiento de la investigación afirmaron que el copiloto estudió en una universidad de Melbourne, capital del estado de Victoria. Informaciones locales lo situaron en la Universidad RMIT, institución que no hizo comentarios.
La Policía Federal Australiana confirmó que el Equipo Conjunto de Lucha contra el Terrorismo de Victoria examina los vínculos de al-Hammami con Australia. Ese equipo reúne a la Policía Federal Australiana, la Policía de Victoria y la Organización Australiana de Inteligencia de Seguridad.
Dos personas familiarizadas con la investigación dijeron al Financial Times que al-Hammami supuestamente visitó mezquitas radicales y sitios web extremistas durante su estancia en Australia. El mismo periódico afirmó que los servicios de inteligencia australianos tenían un expediente sobre él. Reuters no pudo verificar de forma independiente esas afirmaciones y el gobierno australiano no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios fuera del horario comercial.
El primer ministro Benjamin Netanyahu afirmó la semana pasada que el copiloto “se sometió a un adoctrinamiento radical islamista”. Funcionarios israelíes también examinan posibles vínculos con organizaciones terroristas y estados enemigos.
Las autoridades de Omán no han hecho comentarios sobre el caso. Flydubai declaró que existe una investigación completa sobre lo ocurrido.
Las normas israelíes prohíben aterrizar en el país a pilotos procedentes de estados que no mantienen relaciones diplomáticas con Israel. Además, una ley aprobada hace más de tres años establece que las listas de tripulaciones aéreas deben remitirse a las agencias de seguridad israelíes.
