El nuevo F-22 sacrifica invisibilidad para duplicar armamento
La configuración externa del F-22 incrementa alcance, combustible y potencia de fuego, aunque reduce su baja detectabilidad y modifica su función táctica.
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El F-35 abandona su sigilo para cargar diez toneladas de bombas
El diseño del F-35 prioriza la baja observabilidad mediante bodegas internas para el armamento, sacrificando capacidad de carga.
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El nuevo MV-75 Cheyenne II duplica la velocidad de toda la flota
El convertiplano MV-75 de Bell reemplazará de forma progresiva al UH-60 Black Hawk y ampliará el alcance operativo del Ejército estadounidense.
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Un J-10CE paquistaní derribó un Rafale indio con un PL-15
Equipos de recuperación hallaron en la frontera los restos de un caza indio Rafale derribado por un misil paquistaní a gran distancia.
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El caza YF-23 cruzaba la barrera del sonido sin usar postcombustión
El prototipo YF-23 de Northrop logró un vuelo supersónico de Mach 1.43 a 50,000 pies sin usar postcombustión en la base Edwards.
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El XF-108 Rapier alcanzó Mach 3 para interceptar bombarderos soviéticos
El interceptor XF-108 Rapier integró Mach 3, radar Doppler y misiles GAR-9, pero Estados Unidos canceló el programa en 1959.
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El XF10F Jaguar probó alas de geometría variable en 1952
El prototipo naval XF10F de Grumman ensayó alas móviles, pero el motor J40 y los problemas de control provocaron su cancelación.
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El MiG-29 Fulcrum supera al F-16 en velocidad máxima
La ventaja cinemática del MiG-29 frente al F-16 se concentra en velocidad, ascenso y techo, aunque pierde alcance y disponibilidad.
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El Tu-160 Blackjack supera al B-2 Spirit en velocidad máxima
El Tu-160M ruso alcanza Mach 2,05 y supera al B-2 Spirit, que prioriza sigilo, carga interna y operaciones subsónicas prolongadas.
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El F-15EX alcanza Mach 2.497 y deja atrás al Su-35S de Rusia
El caza F-15EX de Boeing superó la velocidad máxima del Su-35S durante pruebas en Eglin y reforzó su ventaja en interceptación aérea.
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