La Federación Rusa ha iniciado la reorientación de sus flujos de Gas Natural Licuado (GNL) desde el tradicional canal de Suez hacia una travesía más extensa a través del Cabo de Buena Esperanza en África, frente a un incremento perceptible en el riesgo de hostilidades hutíes en el mar Rojo, de acuerdo con información proporcionada por LSEG y reportada por Reuters el miércoles.
Este ajuste logístico, específicamente desde el emprendimiento Yamal LNG hacia el gigante asiático, incrementa el lapso de tránsito de los cargamentos de GNL hacia sus destinos en China y su retorno a territorio ruso en aproximadamente 10 días, resultando en la inmovilización prolongada de navíos de GNL en alta mar.
Este escenario se suma a los desafíos preexistentes que enfrenta Novatek, el principal exportador ruso de GNL, cuyos esfuerzos por iniciar las operaciones de exportación desde su nuevo proyecto Arctic 2 LNG se han visto obstaculizados por la escasez de embarcaciones, en medio de la intensificación de las sanciones impuestas por Estados Unidos hacia dicho proyecto.
En un contexto similar, dos de los colosos globales en la exportación de GNL, Estados Unidos y Qatar, optaron por suspender los despachos a través del mar Rojo y el canal de Suez al inicio del presente año. Qatar, en particular, cesó sus envíos de GNL a través del canal de Suez a mediados de enero, aunque confirmó a sus clientes y al mercado que su producción de GNL permanece inalterada, advirtiendo sobre la expectativa de plazos extendidos para las entregas hacia Europa.
“A pesar de que los eventos actuales en la región del Mar Rojo podrían incidir en la programación de ciertas entregas al adoptarse rutas alternativas, los envíos de GNL de Qatar están siendo coordinados con nuestros estimados compradores”, afirmó QatarEnergys en enero.
En esta coyuntura, Rusia se suma a las naciones que evitan el tránsito por el mar Rojo, basado en datos de LSEG referenciados por Reuters. Varios petroleros han optado ya por la ruta extendida hacia China, mientras que aquellos buques que en diciembre realizaron entregas de GNL a China desde Yamal a través del canal de Suez ahora emprenden su retorno a Rusia vía el Cabo de Buena Esperanza, según se extrae de los registros.
El mes anterior, se observó que algunos petroleros cargados con combustibles rusos comenzaron a esquivar la ruta del canal de Suez hacia Asia, indicando que los operadores de dichos buques, que transportaban productos petrolíferos rusos, podrían haber alcanzado su límite de aversión al riesgo ante la proximidad de misiles hutíes en el mar Rojo y el golfo de Adén.
