Tras largos debates, la Comisión de Asuntos Económicos de la Knesset ha aprobado para una segunda y tercera lectura en el pleno el proyecto de ley de reforma de los aparcamientos municipales, que pasará a formar parte del proyecto de ley de acuerdos económicos que acompaña al presupuesto.
La cláusula principal del proyecto de ley suprime el máximo actual de 6,30 NIS por hora que los municipios pueden cobrar por aparcar junto a las aceras azules y blancas y en los aparcamientos. Los municipios podrán ahora cobrar lo que quieran.
En otro cambio importante, las ciudades con más de 40.000 habitantes ya no podrán dejar que los residentes aparquen gratis en toda la ciudad, sino solo en los barrios en los que viven, aunque podrán ofrecer a los residentes un descuento del 30% fuera de sus propios barrios.
Los cambios solo entrarán en vigor plenamente dentro de tres años, después de que el Ministerio de Transportes haya establecido nuevas normas sobre el tamaño de los barrios para el aparcamiento gratuito de los residentes en las grandes ciudades y nuevas tarifas horarias en la acera para las ciudades que sigan queriendo adherirse a un precio estándar recomendado a nivel nacional.
