El Comité de Planificación y Construcción del Distrito Central ha aprobado un plan general a largo plazo para Petah Tikva, que propone añadir 63.500 viviendas, y que casi duplicará la población de la ciudad hasta 460.000 habitantes. Actualmente, Petah Tikva tiene 266.000 habitantes.
Al noreste de Tel Aviv, Petah Tikva se fundó en 1878 como el primer pueblo agrícola judío del país. En 1937, Petah Tikva obtuvo el estatus de municipio y en los últimos 20 años ha experimentado un enorme auge de la construcción. En la explicación del plan, la comisión describió a Petah Tikva como la principal ciudad de la región metropolitana oriental de Tel Aviv, que sirve a otras comunidades de la zona.
El plan incluye nuevas construcciones en 26.200 dunams (6.550 acres) de los 36.000 dunams (9.000 acres) de la ciudad. Los barrios más antiguos, como Amishav, Hadar Ganim, Beilinson, Kiryat David Eliezer y Kiryat Alon, mantendrán su carácter con predominio de casas y jardines. Gran parte de la construcción se realizará en Sirkin, un gran barrio nuevo en la enorme base militar que se va a desalojar. Está previsto que el barrio de Yoseftal sea demolido y reconstruido por completo. Habrá una nueva carretera desde Sirkin que saldrá hacia Jerusalén.
El plan también incluye el fortalecimiento de las actividades empresariales en la ciudad, fomentando la renovación urbana en las zonas industriales y de oficinas mediante el aumento de los derechos de construcción. El plan propone añadir 3.800.000 metros cuadrados de espacio comercial y de oficinas a los 11.300.000 metros cuadrados existentes.
El plan pretende mejorar las infraestructuras de transporte de la ciudad mediante la mejora de las carreteras existentes, con la inauguración el año que viene de la conexión de tren ligero a la ciudad desde Tel Aviv y la planificación de estaciones de metro. Petah Tikva cuenta ya con dos estaciones de ferrocarril en Kiryat Arie y Segula, y se han previsto más carriles para autobuses y bicicletas.
El proyecto ha sido elaborado por Farhi Zafrir Architects.