Tres trabajadores de construcción murieron el lunes en accidentes de trabajo, lo que eleva el número total de víctimas en incidentes similares a 27 en 2018.
En un período similar el año pasado, 19 trabajadores murieron en obras de construcción, lo que representa un aumento del 43 por ciento en el número de muertes, sin contar a los transeúntes, informó el diario Haaretz.
El lunes por la mañana, dos trabajadores se cayeron de un andamio en el piso 15 de un sitio en la ciudad de Rosh Ha’ayin. Los dos hombres eran residentes palestinos de Judea y Samaria. La policía ha abierto una investigación y cuatro personas han sido detenidas, incluido el contratista, el capataz y el director de seguridad del sitio.
Más tarde el lunes, un trabajador de la construcción de China cayó mientras trabajaba en la ciudad de Lod, en el centro de Israel.
Reuven Ben Shimon, fundador del foro de prevención de accidentes, dijo que se requiere una regulación más estricta para evitar más muertes y que la muerte de los trabajadores de la construcción está afectando a la economía.
“El precio sangriento de la industria de la construcción atestigua la anarquía actual y la impotencia de las autoridades de aplicación y el gobierno israelí, que no levanta un dedo frente a la carnicería de los trabajadores de la construcción”, dijo Ben Shimon.
“Esta es una falla nacional que cobra víctimas y el fuerte precio económico de más de 4.500 millones de NIS pagados cada año por los contribuyentes a las víctimas y sus familias”, dijo a Haaretz.
Ben-Shimon también señaló que el 70% de las lesiones en la industria de la construcción, que van desde moderadas a fatales, fueron el resultado directo de una caída.
Hadas Tagari, que estableció la coalición contra los accidentes en el lugar de construcción, describió las muertes como el resultado de una “falla multisistema”.
“La policía, cuya responsabilidad es investigar, dice que el gerente de seguridad no brinda la evaluación profesional adecuada. La Oficina del Fiscal del Estado, por su parte, dice que las investigaciones se llevan a cabo de manera negligente y, por lo tanto, hay dificultades para presentar acusaciones”, dijo Tagari a Hadashot.
“Y los tribunales, cuando hay una acusación y una condena años después del accidente, pregunta por qué la acusación formal no se presentó después de un año”.
El diputado Eyal Ben-Reuven, miembro del Subcomité de Accidentes de Construcción, pidió al gobierno que actúe.
“Tenemos que emitir regulaciones inmediatas para la cobertura de edificios de gran altura con redes de seguridad”, dijo a Haaretz.
“También debe haber regulaciones obligatorias para andamios. Existe en otros países y es hora de que se aplique aquí”.
