Las Fuerzas de Defensa de Israel anunciaron la finalización de las operaciones para destruir y sellar el túnel más grande de Hamás descubierto hasta la fecha, inicialmente revelado en diciembre. Según las FDI, en las últimas semanas concluyeron la inspección del túnel y procedieron a su destrucción.
El proceso incluyó la detonación de ciertas secciones por parte de ingenieros de combate, seguido del bombeo de hormigón en los pasadizos subterráneos restantes por parte de las FDI y el Ministerio de Defensa.
בהמשך לחשיפת מנהרת טרור מתאריך 16 בדצמבר 2023, סוכלה מנהרת הטרור של ארגון הטרור חמאס, בעלת מספר הסתעפויות אשר נחפרה מצפון רצועת עזה לכיוון שטח ישראל. נציין כי התוואי לא חצה לשטח ישראל
— צבא ההגנה לישראל (@idfonline) March 5, 2024
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El túnel, con cerca de cuatro kilómetros de longitud descubiertos por las FDI, alcanza profundidades de hasta 50 metros en algunas áreas y tiene una anchura suficiente para el paso de vehículos. Se especificó que, aunque no penetraba en territorio israelí, estaba diseñado primordialmente para ataques ofensivos en lugar de como defensa o para transporte de oficiales.
Se encontró un pozo del túnel a solo 400 metros del paso fronterizo de Erez, que antes de los ataques de Hamás el 7 de octubre, permitía el ingreso de civiles palestinos a Israel para trabajar o recibir atención médica.
“Su anchura indica que estaba destinado a ser utilizado para incursiones con vehículos contra civiles en las comunidades fronterizas de Gaza”, señaló el coronel Haim Cohen, comandante de la Brigada Norte de la División de Gaza, en un comunicado en diciembre.
Las FDI también identificaron a Muhammad Sinwar, comandante de la brigada sur de Hamás y hermano del líder de Hamás en Gaza, Yahya Sinwar, como el director del proyecto del túnel. En diciembre, las FDI publicaron imágenes obtenidas en la Franja de Gaza que mostraban a Muhammad Sinwar recorriendo el túnel en un vehículo.