• Quiénes somos
  • Contacto
  • Embajadas
  • Oficina PM
  • Condiciones de servicio
  • Política de Privacidad
  • Política de cookies (UE)
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Login
  • Register
domingo, febrero 1, 2026
Noticias de Israel
  • Inicio
  • FDI
  • Gaza
  • Terrorismo
  • Mundo
  • Zona de guerra
  • Siria
  • Irán
  • Antisemitismo
  • Tecnología
  • Arqueología
Noticias de Israel

Portada » Mundo » Rusia admite que no puede reparar el Kuznetsov, su único portaaviones

Rusia admite que no puede reparar el Kuznetsov, su único portaaviones

11 de noviembre de 2018
Rusia admite que no puede reparar el Kuznetsov, su único portaaviones

Los funcionarios rusos ahora han reconocido que el accidente del 29 de octubre que involucró al único portaaviones de Rusia y al mayor dique seco flotante hizo imposible continuar la reparación del barco. El dique seco, el PD-50, fue el único disponible capaz de albergar al Almirante Kuznetsov de 55,000 toneladas. Como resultado, la finalización del reacondicionamiento del barco ahora se retrasa indefinidamente.

El PD-50, construido por un astillero sueco en 1980 para la Unión Soviética, se hundió en un “lanzamiento” incontrolado del Kuznetsov y se detuvo en el fondo inclinado del puerto de Murmansk. Dos grúas se derrumbaron durante el hundimiento, una se estrelló contra el Kuznetsov y dejó una gran herida en el casco. Y la recuperación y reparación del PD-50 podría demorar hasta un año.

“En realidad tenemos alternativas para todos los barcos, excepto para el almirante Kuznetsov”, dijo el presidente ejecutivo de United Ship-Building Corporation, Alexei Rakhmanov, a TASS. Sin embargo, reconoció que la pérdida del muelle PD-50 “crea ciertos inconvenientes” para futuras reparaciones en grandes buques principales. “Esperamos que el problema del atraque de los buques de primer rango se resuelva en un futuro próximo. También estamos preparando varias alternativas, sobre las cuales informaremos al Ministerio de Industria y Comercio”, dijo Rakhmanov.

El Kuznetsov y su nave hermana, que eventualmente se convirtió en el primer portaaviones de China, se construyeron en el Astillero del Mar Negro en Mykolaiv, Ucrania, que también construyó el crucero nuclear Kirov. (El Kuznetsov fue designado como un “crucero de transporte de aeronaves” como una solución a las restricciones del Convenio de Montreux, que prohíbe a Rusia enviar portaaviones de más de 15,000 toneladas a través del Estrecho Turco.) Es comprensible que obtener ayuda de Ucrania no sea una opción para Rusia. Pero las otras opciones, que incluyen remolcar el Kuznetsov a un astillero extranjero con la capacidad de atracar en seco el barco de 1,001 pies (305 metros), son igualmente dudosas.

Please login to join discussion
© 2017–2025

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
View All Result
  • Inicio
  • FDI
  • Gaza
  • Terrorismo
  • Mundo
  • Zona de guerra
  • Siria
  • Irán
  • Antisemitismo
  • Tecnología
  • Arqueología