Más de la mitad de los aviones civiles de Irán están en tierra y no pueden ser reparados debido a una aguda escasez de materiales, informó el fin de semana la agencia de noticias francesa AFP.
El informe, citando a Alireza Barkhor, subdirector de la Asociación de Aerolíneas de Irán, dijo que el número de aviones inactivos en Irán ha aumentado a más de 170 “como resultado de las piezas de repuesto, en particular los motores”.
Barkhor dijo a la agencia estatal de noticias IRNA que la escasez representaba más de la mitad de las aeronaves civiles del país afectado por las sanciones, según el informe.
“Si esta tendencia continúa, veremos aún más aviones en tierra en un futuro próximo”, advirtió Barkhor.
“Esperamos que una de las prioridades del gobierno sea ayudar a financiar a las compañías aéreas para que puedan proporcionar piezas de repuesto para renovar los aviones inmovilizados”, añadió.
La economía iraní ha absorbido duros golpes después de que la administración Trump saliera unilateralmente del acuerdo nuclear de 2015 y volviera a imponer sanciones a las principales actividades económicas del país, es decir, el petróleo, la banca y el transporte marítimo
Las sanciones habían sido levantadas por las potencias mundiales en 2015.
En 2016, Irán llegó a acuerdos para comprar 100 aviones Airbus, 80 Boeing y 40 ATR, según el informe.
“Pero la República Islámica solo recibió 11 aviones, ya que las entregas se interrumpieron tras la reimposición de las sanciones”, señala el informe, citando a un periódico financiero iraní.
