Dos días después de la mortal explosión que sacudió la capital libanesa de Beirut, quedan muchas preguntas sobre la masiva explosión. Siguen apareciendo más imágenes y vídeos de la devastación causada a la ciudad a medida que las autoridades investigan qué causó exactamente la explosión que mató al menos a 135 personas y dejó unos cinco mil heridos.
El experto en asuntos árabes Ehud Yaari del Canal 12 de Noticias habló con Gideon Oko en Radio 103FM el jueves sobre la situación actual en Líbano.
Yaari explicó que una imagen clara de la situación aún no ha surgido. “Sabemos que un hombre de Hezbolá, el jefe de la inteligencia de Hezbolá, fue el que se apresuró a decir que todo esto fue por el nitrato de amonio que estuvo retenido allí durante siete años. El hecho de que mencionara eso muy rápidamente me pone en duda”.
Añadió que comparó las explosiones en Líbano con incidentes similares con la ayuda de un equipo de químicos, y encontró: “Es un tipo de explosión diferente, porque ocurrió en al menos dos etapas”.
Yaari también explicó que, a diferencia de los casos anteriores, en el caso libanés el motivo de la explosión aún se desconoce. “No hay explicación de por qué durante siete años desde que el barco descargó este cargamento en Beirut, durante años no pasó nada allí. Lo que alguien hizo allí puede ser malintencionado, pero alguien hizo algo allí que provocó al menos dos explosiones, y no tenemos esa respuesta”.
Basándose en su familiaridad con Líbano, Yaari señaló: “Cuando esta hilarante comisión de investigación nombrada por el gobierno dirigido por Hezbolá saque sus conclusiones, habrá algunos trabajadores portuarios allí que pagarán un alto precio. Pero eso no dará la respuesta”.
Señaló que el material que se guarda en el puerto también se utiliza para la producción de cosas positivas, como la “preparación de fertilizantes para la agricultura, pero por otro lado pueden ser utilizados para la producción, y se utilizan para la producción, de explosivos industriales”. Pero tienen otro aspecto, estos materiales pueden ser utilizados para hacer combustible improvisado para misiles. “Alguien estaba dispuesto a aceptar esto, y este alguien debe estar en Hezbolá, que estas 2 700 toneladas de material están ahí tiradas en 64 mil sacos. Todo el puerto fue destruido, en este momento Líbano no tiene puerto”.
Según Yaari, tres mil barcos atracan en el puerto de Beirut cada año, pero sin él Líbano “no pedirá usar el puerto de Haifa. Tal vez pidan usar un puerto de alguien del norte. Hay que recordar que el que realmente administra el puerto de Beirut es el cuñado de Nasrallah. El jefe de los servicios de seguridad de Hezbolá, que está casado con la hermana de Nasrallah, es el hombre. Recordamos la sonrisa despectiva que tenía cuando devolvió los cuerpos de nuestros dos soldados en ese intercambio de prisioneros. Él es el hombre cuya palabra es ley en el puerto libanés. Él es el que debería ser interrogado por respuestas, pero no suele hablar en público”.
¿La explosión socavó el estatus de Nasrallah en Líbano? ¿Es posible que el incidente afecte la popularidad de Hezbolá en el país? Yaari respondió: “Nasrallah está inmerso en el barro hasta la cintura. No es que no sea consciente de ello. Sabe que está en el barro ahora. El clamor público en Líbano es enorme. 350 mil personas perdieron sus casas. Líbano no es un estado. Es un cadáver podrido de un estado”.
“Este es un país que está en el pozo de una deuda de 100 mil millones de dólares que no tiene forma de pagar. Es un país con 3,5 millones de personas que han caído en las profundidades de la pobreza. El estado de ánimo general del público en Líbano se expresa con fuerza en los medios de comunicación social, su ira se extiende a todo el estrato político de Líbano, tanto a Hezbolá como a los que se oponen a Hezbolá. Porque han saqueado el país a través del sistema bancario, y durante años han abandonado a los ciudadanos como abandonaron los puertos. Así que todos son culpables, y Hezbolá es culpable”.
