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EE. UU. habla de un F-35 “provisional”

Los recientes problemas con la actualización han impulsado al Departamento de Defensa de EE. UU. a considerar una versión intermedia.

24 de noviembre de 2023
en Zona de guerra
Rheinmetall Alemania inaugura fábrica para piezas de F-35

Creador: Alexander H Groves | Imagen propiedad de: Alexander H Groves | Copyright: © LOCKHEED MARTIN CORPORATION

Un análisis detallado de la actualización del bloque 4 del F-35, conocida como Technology Refresh 3 (TR3), revela tanto promesas como desafíos.

La Ambición y el Desafío del TR3 en el Arsenal Aéreo

El TR3 prometía elevar la capacidad del F-35 en términos de procesamiento, memoria y calidad de visualización. Sin embargo, Lockheed Martin y sus clientes enfrentan un cumplimiento por debajo de las expectativas.

Los recientes problemas con la actualización han impulsado al Departamento de Defensa de EE. UU. a considerar una versión intermedia del TR3, un híbrido entre los bloques 3 y 4, en sus aviones de combate F-35.

La República Checa invierte en 24 cazas F-35 estadounidenses
F-35

Esta iteración del TR3 representa un desvío del plan original, con capacidades aún indeterminadas. A pesar de la incertidumbre, ya se han efectuado vuelos de prueba en Fort Worth, Texas, según confirmó el DoD.

F-35 Block 4: Promesas de Superioridad Aérea en Jaque

Se esperaba que el TR3 mejorara significativamente el F-35 Block 4, incrementando su capacidad de carga y precisión de munición, además de avanzar en la guerra electrónica.

Desafortunadamente, Bélgica, uno de los clientes, ha sido impactada negativamente por estos reveses. La negativa de las Fuerzas Aéreas belgas a aceptar el primer F-35 debido a discrepancias en las especificaciones técnicas del Bloque 4 es un claro ejemplo.

A pesar de estos desafíos, Lockheed Martin mantiene un tono optimista, asegurando la entrega de 34 unidades del F-35 Bloque 4 a Bélgica, anticipando solucionar estos problemas para las entregas de 2024.

TR3 vs. TR2: Una Comparativa Técnica en el F-35

Por qué sabemos que los costes de soporte del F-35 se reducirán en el futuro

El TR3 supera a su predecesor TR2 en velocidad de reloj, lo que permite al F-35 realizar operaciones más complejas y responder ágilmente en el campo de batalla.

Además, el TR3 destaca por su mayor capacidad de memoria caché, lo que reduce el tiempo de acceso a datos y mejora la eficiencia del procesamiento en el F-35.

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La eficiencia energética del TR3 también es notable, permitiendo operaciones prolongadas del F-35 sin riesgos de sobrecalentamiento o escasez de energía.

Finalmente, la durabilidad del TR3, capaz de resistir condiciones extremas, asegura una operatividad confiable del F-35 en una variedad de entornos, reduciendo las posibilidades de fallos técnicos.

Etiquetas: F-35

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