Construido por Boeing, el F-15EX Eagle II es la versión más avanzada de uno de los aviones de combate de superioridad aérea más capaces que surcan los cielos en la actualidad.
Detalles de la ampliación de la flota de F-15EX Eagle II
A pesar de la reticencia de la Fuerza Aérea de EE. UU., el Congreso está impulsando la compra de dos docenas adicionales de aviones de combate F-15EX Eagle II, aumentando la flota planificada a 122 unidades. Originalmente, la Fuerza Aérea tenía la intención de adquirir 144 F-15EX, pero este número fue reducido para destinar fondos a otros programas, proponiendo un límite de 98 en su último presupuesto.
La insistencia del Congreso refleja preocupaciones sobre posibles conflictos futuros con adversarios cercanos como China o Rusia, donde se espera un alto nivel de desgaste. El F-15EX, construido por Boeing, es un caza polivalente de 4.5 Generación, capaz de transportar 30.000 libras de armas y sobresalir en diversos conjuntos de misiones, manteniendo la agilidad y el alto rendimiento.
Aunque la Fuerza Aérea de EE. UU. duda en adquirir más aviones de combate F-15EX Eagle II, el Congreso insiste en su necesidad. La nueva legislación propuesta obligaría a la Fuerza Aérea a comprar dos docenas adicionales de F-15EX Eagle II.
Impacto presupuestario y justificación estratégica
Cuando comenzó el programa, la Fuerza Aérea planeó comprar 144 F-15EX. Sin embargo, con el paso de los años, ese número se redujo para permitir que los fondos se dirigieran a otros programas. En su último presupuesto, la Fuerza Aérea propuso limitar las compras a 98 aviones, muchos de los cuales servirían en escuadrones de la Guardia Nacional Aérea.
Al parecer, el Congreso piensa lo contrario, y en la legislación propuesta, la Fuerza Aérea obtendría 24 aviones adicionales, para una flota total de 122 Eagle II. Esencialmente, un escuadrón adicional de aviones podría ser crucial en un posible conflicto futuro con un adversario cercano como China o Rusia, en el que se espera un gran desgaste.
En un momento de relativa restricción financiera respecto al gasto militar, los servicios tienen que tomar decisiones difíciles sobre dónde gastar su dinero y qué sistemas de armas y plataformas retirar para dejar espacio para más fondos. Se espera que esta moderación dure durante el próximo año.
“Tenemos limitaciones. Tenemos algunas decisiones difíciles por delante cuando lleguemos al 26, que realmente estamos construyendo ahora”, dijo el secretario de la Fuerza Aérea, Frank Kendall, en marzo.
Consideraciones adicionales sobre la flota del F-15
Aparte del F-15EX Eagle II, el Congreso busca evitar que la Fuerza Aérea retire demasiados aviones de combate F-15 Strike Eagle más antiguos. La legislación propuesta obligaría a la Fuerza Aérea a mantener una flota más grande de versiones más antiguas del F-15 en los próximos años como salvaguarda contra posibles adversarios.
Construido por Boeing, el F-15EX Eagle II es la versión más avanzada de uno de los aviones de combate de superioridad aérea más capaces que surcan los cielos en la actualidad.
Un avión de generación 4.5, el F-15EX Eagle II, es un avión de combate polivalente que puede cumplir una serie de misiones, incluida la superioridad aérea, el apoyo aéreo cercano y el ataque estratégico. Sus modernos sensores y software mantienen el avión de combate competitivo en un entorno operativo marcado por aviones de quinta generación y garantizan que pueda operar junto con aviones furtivos como el F-35 Lightning II y el F-22 Raptor.
Capacidades técnicas del F-15EX Eagle II
Quizás donde más brilla el F-15EX es en su capacidad para transportar alrededor de 30.000 libras de armas y usar diferentes equipamientos según la misión. Por ejemplo, en una misión de superioridad aérea, el F-15EX Eagle II puede llevar hasta 12 municiones aire-aire, mientras que en una carga de ataque terrestre, puede llevar hasta 24 armas aire-tierra.
A pesar de su capacidad para transportar una carga tan pesada, el avión de combate sigue siendo ágil y se desempeña excepcionalmente bien. El Eagle II puede alcanzar velocidades de Mach 2.5 (casi 2.800 millas por hora). Tiene un alcance operativo de 2.000 millas y un radio de combate de 800 millas.
Estas capacidades hacen del F-15EX Eagle II una opción valiosa para la Fuerza Aérea de EE. UU., especialmente en un contexto donde se anticipa un alto nivel de desgaste en potenciales conflictos futuros.