Las pruebas clave superadas por la Fragata Tipo 31 HMS Venturer anticipan su pronta entrada en servicio en la Royal Navy.
El HMS Venturer, buque líder de la clase Inspiration de las fragatas Tipo 31 de la Royal Navy, ha superado con éxito recientes pruebas de aceptación en fábrica, marcando un hito significativo en su camino hacia la operatividad.
Bajo la batuta de Babcock, líder del consorcio Team 31, se está llevando a cabo la construcción de cinco fragatas de uso general para la Royal Navy. Este proyecto se basa en el diseño Arrowhead 140 y se gestiona bajo un contrato valorado en 1.25 mil millones de libras esterlinas (aproximadamente 1.59 mil millones de dólares), otorgado en noviembre de 2019.
Thales, integrante crucial del Equipo 31, se encarga de la implementación y armonización del sistema de misión del Tipo 31, abarcando el sistema de combate, el sistema integrado de comunicaciones (ICS) y el sistema integrado de puente y navegación (IBNS).
Según el contratista británico, el primer navío de la clase Inspiration ha culminado exitosamente las tres pruebas principales de aceptación en fábrica a nivel de sistema, incluyendo la evaluación del ICS en septiembre pasado. Posteriormente, en noviembre, se ejecutaron las pruebas del sistema de gestión de combate TACTICOS, incorporando el radar principal, los sensores electroópticos y la fusión con los sistemas de misiles y artillería del buque. El año pasado también se completó satisfactoriamente la prueba de aceptación en fábrica del IBNS.
El logro de estas pruebas representa un avance significativo para el HMS Venturer, acercándolo a su entrega oficial.
“Nuestra colaboración estrecha con la Royal Navy y Babcock ha sido fundamental para alcanzar con éxito este hito crítico en el desarrollo de las nuevas fragatas Tipo 31 de la Royal Navy”, expresó Nigel MacVean, director general de sistemas navales del Reino Unido en Thales.
Un total de cinco fragatas Tipo 31 se están construyendo para la Royal Navy. Adicionalmente, se fabricarán cinco variantes más para las armadas de Polonia e Indonesia, distribuidas en tres para la primera y dos para la segunda.
Fragatas Tipo 31: Revolución en la construcción naval británica
Los buques de guerra de 5.700 toneladas tienen un papel determinante la estrategia nacional de construcción naval del Reino Unido, proyectados para reemplazar a las envejecientes fragatas Tipo 23 de la clase Duke de la Royal Navy hacia el final de esta década. Operarán en conjunto con las ocho fragatas especializadas en guerra antisubmarina Tipo 26 del servicio.
Las instalaciones de Babcock en el astillero de Rosyth (Escocia) han sido el escenario para la construcción de estos innovadores buques de guerra, con la colocación de la quilla del HMS Venturer en abril de 2022, seguido por el inicio de construcción del HMS Active en enero de 2023.
Previsto para ser comisionado en 2025, el HMS Venturer contará con una cubierta de vuelo para operaciones helicópteras y bahías para embarcaciones menores. Su dotación de armamento avanzado incluirá sistemas de lanzamiento vertical para misiles antiaéreos y de crucero, entre ellos los reconocidos SM-2, SM-3, SM-6, Tomahawk y SeaSparrows. Además, cada fragata Tipo 31 será equipada con un cañón Bofors 57 Mk3 de mediano calibre y dos cañones Bofors 40 Mk4 de menor calibre, proporcionando una capacidad de fuego versátil y efectiva.
La entrega de las cinco fragatas Tipo 31 está programada para completarse antes del año 2028, marcando un avance significativo en la modernización de la flota de la Royal Navy.
Una tripulación más compacta para una mayor eficiencia en las fragatas de tipo 31
Una característica distintiva del Tipo 31 será su operación con menos de un tercio de la tripulación requerida por los buques actuales, una medida diseñada para abordar los desafíos de reclutamiento enfrentados por la Royal Navy. Estos futuros buques de guerra funcionarán eficazmente con solo 50 oficiales y marineros, en contraste con los 185 que componían la tripulación de las fragatas Tipo 23.
Este ajuste en la dotación de personal refleja una tendencia histórica hacia tripulaciones más reducidas, destacada por el Telegraph. Desde la era de la vela con la fragata HMS Naiad y sus 284 marineros durante la batalla de Trafalgar en 1805, hasta las tripulaciones de más de 300 en los primeros buques a vapor como el HMS Amphion, y la reducción a menos de 200 durante la Segunda Guerra Mundial y la Guerra Fría, la Royal Navy ha continuado adaptándose a las necesidades operativas y tecnológicas del momento.
La reducción a solo 50 tripulantes no solo aumentará la eficiencia operativa, sino que también podría mejorar las condiciones de vida a bordo, ofreciendo más comodidades y espacio personal para cada marinero, mejorando así la calidad de vida en el mar.
