Análisis de Army Recognition del 160.º SOAR en Caracas: plataformas, funciones y valor táctico durante la captura de Maduro el 3 de enero de 2026.
Contexto operativo y coordinación conjunta en Caracas el 3 de enero
El apoyo aéreo directo en entorno urbano resultó decisivo y el 160.º Regimiento de Aviación de Operaciones Especiales del Ejército de EE. UU. ocupó un papel central en la incursión del 3 de enero de 2026 en Venezuela para capturar a Nicolás Maduro. Con detalles oficiales todavía escasos, el equipo editorial de Army Recognition presentó un análisis del helicóptero de Fuerzas Especiales utilizado por los Night Stalkers, con foco en capacidades, funciones y relevancia dentro de combates urbanos densos.
Según Reuters, el asalto nocturno del 3 de enero de 2026 en el centro de Caracas quedó a cargo de operadores de Delta Force bajo el Mando Conjunto de Operaciones Especiales. La fuerza empleó medios aéreos coordinados con precisión para penetrar en la capital y extraer un objetivo de alto valor sin detonar una respuesta militar a gran escala. La ejecución requirió sincronización, sigilo y dominio del espacio aéreo cercano al objetivo seleccionado.
Durante la captura de Maduro, el MH-47G asumió la función principal de insertar equipos de asalto de Delta Force en el centro de Caracas. Por alcance y reabastecimiento en vuelo, resulta probable un despegue desde activos navales estadounidenses o desde bases avanzadas en Colombia, con un perfil a baja cota para reducir la exposición al radar venezolano. La inserción se realizó con cuerda rápida o con aterrizajes en azoteas próximas a Fuerte Tiuna, con personal, herramientas y equipos esenciales a bordo.
En la Operación Absolute Resolve, el MH-60M sostuvo elementos secundarios de asalto, con inserción de fuerzas de reacción rápida y aseguramiento del perímetro exterior del objetivo. Su tamaño y maniobrabilidad facilitaron movimientos en el entorno urbano de Caracas y la colocación de operadores en azoteas adyacentes o zonas de aterrizaje para bloquear refuerzos venezolanos. Además, plataformas MH-60M sirvieron como puestos aéreos de mando y control y asumieron evacuaciones médicas con personal sanitario y kits a bordo.
Capacidades clave por plataforma
- MH-47G con motores T55-GA-714A, más de 10.000 caballos por eje y capacidad para más de 24.000 libras o 33 tropas.
- MH-47G con radar de seguimiento del terreno, cabina CAAS, FLIR nocturno, sonda de reabastecimiento y contramedidas robustas.
- MH-60M con motores YT706-GE-700, palas compuestas, aviónica CAAS, comunicaciones cifradas y enlaces SATCOM.
- MH-60M DAP con cañón M230 de 30 mm, M134, Hydra 70 y misiles AGM-114 Hellfire para apoyo directo.
- MH-6M con cabina compatible con NVG y bancos externos para hasta seis operadores en espacios urbanos reducidos.
Transporte pesado y asalto medio: MH-47G y MH-60M en detalle
El MH-47G Chinook se definió como la plataforma de transporte pesado del 160.º SOAR y su diseño apuntó a misiones de infiltración y exfiltración de largo alcance en condiciones hostiles. Con dos motores T55-GA-714A, cada uno con más de 10.000 caballos al eje, la aeronave transporta más de 24.000 libras de carga útil o 33 tropas incluso a gran altitud. La célula admite perfiles a baja altura dentro de un espacio aéreo con intentos de negación de acceso.
El MH-47G integra radar de seguimiento del terreno, sistemas de vuelo digitales, cabina con Common Avionics Architecture System y sensor infrarrojo de visión frontal para operaciones nocturnas. Dispone de sonda de reabastecimiento en vuelo para misiones de alcance extendido y de defensas con receptores de alerta radar y de misiles, dispensadores de bengalas y tiras metálicas y contramedidas infrarrojas. Con este conjunto, la plataforma conserva navegación precisa y supervivencia en entornos altamente disputados.
El MH-60M Black Hawk cumple la función de helicóptero de asalto medio y utilitario de múltiples usos del 160.º, con diseño orientado a velocidad, supervivencia y flexibilidad. Incorpora motores YT706-GE-700 mejorados, mayor sustentación y autonomía, palas del rotor principal compuestas y una cabina digital avanzada con aviónica CAAS y mapas digitales móviles. Añade comunicaciones cifradas, enlaces SATCOM, protección balística interna, tanques autosellantes, sistemas de alerta radar y láser y contramedidas infrarrojas direccionales.
En Absolute Resolve, el MH-60M apoyó inserciones de equipos de reacción rápida y el aseguramiento del perímetro exterior del objetivo. Su tamaño facilitó movimientos entre edificios y posicionó operadores en azoteas o zonas de aterrizaje para bloquear refuerzos. Unidades MH-60M sirvieron como plataformas de mando y control en vuelo con coordinación de elementos múltiples en tiempo real. Al mismo tiempo, una o más aeronaves asumieron evacuaciones de heridos con personal sanitario y equipamiento específico.
Apoyo de fuego y vigilancia: DAP, Little Bird y Gray Eagle
El MH-60M Direct Action Penetrator constituye una variante del Black Hawk con armamento reforzado para apoyo de fuego directo y ataque cercano. Integra alas auxiliares y montajes para cañones M230 de 30 mm, ametralladoras M134, lanzacohetes Hydra 70 y misiles AGM-114 Hellfire. Mantiene aviónica avanzada y sistemas de supervivencia del MH-60M, aunque reduce la capacidad de tropas para priorizar potencia de fuego, con efectos decisivos sobre fuerzas enemigas, vehículos y posiciones fortificadas.
Durante el asalto al complejo de Maduro, los MH-60 DAP aportaron vigilancia directa y fuego de supresión para proteger a los equipos principales. La inteligencia previa identificó centinelas en azoteas, posiciones antiaéreas y equipos de seguridad móviles en la zona. En respuesta, las aeronaves enfrentaron amenazas con precisión y crearon un corredor de seguridad que facilitó la inserción de los equipos transportados por MH-47G y MH-60M, con permanencia en zona para responder a contraataques venezolanos.
El MH-6M Little Bird se definió como la plataforma más ligera y maniobrable del 160.º, apta para inserciones rápidas de pequeños equipos de operaciones especiales. Su tamaño compacto permitió aterrizajes en azoteas, callejones o patios. Dispone de navegación mejorada, cabina compatible con gafas de visión nocturna y bancos externos para hasta seis operadores. Con blindaje ligero y firma acústica reducida, demostró idoneidad para misiones discretas en áreas urbanas con objetivos sensibles al tiempo.
El AH-6M, versión armada del Little Bird, adaptó la célula para ataque con apoyo de fuego localizado y difícil detección por firmas radar y térmica. En Caracas, el AH-6M escoltó inserciones de MH-6M y ofreció apoyo a corta distancia a operadores que avanzaban de edificio a edificio. También eliminó tiradores en azoteas, interceptó vehículos hostiles y atacó objetivos estrechos. A mayor altitud, el MQ-1C Gray Eagle proporcionó ISR continuo, transmisión de imágenes en directo y seguimiento de objetivos críticos.
