Zona de guerra

El J-20S, variante biplaza del J-20, incorpora capacidades avanzadas para misiones multifuncionales. Es el primer caza furtivo de dos asientos operativo.

El J-36 chino, un avión furtivo de sexta generación, emerge como competidor del B-2 Spirit estadounidense, con diseño avanzado y capacidades multifuncionales.

El F-35 y F-22 han participado en operaciones reales, mientras el J-20 chino permanece sin experiencia en combate, limitado a exhibiciones aéreas.

Dassault Aviation busca liderar el 80% del FCAS para cumplir el plazo de 2045, según informe. Alemania y España cuestionan la propuesta.

El C-17 destaca por su capacidad de despegar y aterrizar en pistas cortas con carga completa, gracias a innovaciones aerodinámicas y propulsión controlada.

Las autoridades suizas evalúan cancelar un contrato de $246 millones con la empresa israelí Elbit Systems debido a retrasos prolongados en la entrega y deficiencias operativas de los drones adquiridos.

El B-2 Spirit, operativo desde 1997, sigue siendo clave en misiones estratégicas gracias a su tecnología stealth y capacidad de ataque de largo alcance.

El F-22 Raptor escoltó bombarderos B-2 en la operación del 21 de junio de 2025 contra sitios nucleares iraníes.

La exclusión de Turquía del programa F-35 ha incrementado los costos unitarios y ha generado una brecha estratégica en el flanco sur de la OTAN.

El programa F-35 del Reino Unido sufre retrasos, baja preparación y un avión varado en India, según la NAO.