Zona de guerra

La Marina inició en 1983 el programa ATA para un avión furtivo embarcado y en 1988 adjudicó a General Dynamics/McDonnell Douglas el desarrollo del A-12.

Lockheed Martin ADP desarrolló el RQ-170 para la Fuerza Aérea. Su existencia se reconoció el 4 de diciembre de 2009; opera en unidades de Nevada.

Caza bimotor surcoreano con reducción de firma y alta energía, liderado por KAI y DAPA, vuela en 2022 y programa entregas operativas desde 2026.

Dos funcionarios estadounidenses que siguen el expediente afirman que el paquete ya recorre el circuito burocrático, aunque sin resolución final.

La TNI-AU recibió en Yakarta el primer A400M y prevé otro en 2026. Prabowo Subianto anunció negociar cuatro adicionales y destacó refuerzo de transporte pesado.

Australia recibe el primer P-8A extranjero con Bloque 2; Boeing inicia mejoras, la RAAF suma trece aeronaves y proyecta catorce en 2026, con interoperabilidad plena.

La JASDF inició el 4 de noviembre de 2025 la instrucción del F-35B en Nyutabaru, con objetivo de desplegar ocho unidades en la base.

GA-ASI reportó el 3 de noviembre de 2025 la incorporación de un segundo YFQ-42A en pruebas y vinculó el anuncio con su presencia en Roma.

GA-ASI presentó en Roma el Gambit 6, aeronave no tripulada colaborativa multirrol con capacidad aire-superficie e integración modular.

El F-22 mantiene superioridad por sigilo, supercrucero y fusión de sensores con radar AESA de baja interceptación, que habilita combate BVR antes de detección adversaria.