KF-21: un caza con radar de barrido electrónico y doble motor
Caza bimotor surcoreano con reducción de firma y alta energía, liderado por KAI y DAPA, vuela en 2022 y programa entregas operativas desde 2026.
Defensa y tecnología militar — Página 217
La Casa Blanca evalúa pedido saudí por 48 cazas F-35
Dos funcionarios estadounidenses que siguen el expediente afirman que el paquete ya recorre el circuito burocrático, aunque sin resolución final.
Indonesia recibe su primer Airbus A400M
La TNI-AU recibió en Yakarta el primer A400M y prevé otro en 2026. Prabowo Subianto anunció negociar cuatro adicionales y destacó refuerzo de transporte pesado.
La RAAF actualizará el P-8 Poseidon a la configuración Increment 3 Block 2
Australia recibe el primer P-8A extranjero con Bloque 2; Boeing inicia mejoras, la RAAF suma trece aeronaves y proyecta catorce en 2026, con interoperabilidad plena.
Japón inicia vuelos de instrucción del F-35B en la base Nyutabaru
La JASDF inició el 4 de noviembre de 2025 la instrucción del F-35B en Nyutabaru, con objetivo de desplegar ocho unidades en la base.
GA-ASI amplía las pruebas de CCA con el segundo YFQ-42A
GA-ASI reportó el 3 de noviembre de 2025 la incorporación de un segundo YFQ-42A en pruebas y vinculó el anuncio con su presencia en Roma.
GA-ASI presenta el avión de combate colaborativo Gambit 6
GA-ASI presentó en Roma el Gambit 6, aeronave no tripulada colaborativa multirrol con capacidad aire-superficie e integración modular.
El F-22 fulmina al Su-35 antes de ser detectado
El F-22 mantiene superioridad por sigilo, supercrucero y fusión de sensores con radar AESA de baja interceptación, que habilita combate BVR antes de detección adversaria.
El F-22 no es invencible: Cayó ante un Eurofighter en Alaska
El coronel Andreas Pfeiffer afirmó que, en combate cercano, el Eurofighter resultó al menos tan capaz como el F-22 y mostró ventajas en recuperación de energía.
Fuerza Aérea de EE. UU. adapta F-16 a operaciones sin piloto con IA
Programas VENOM-AFT y ACE incorporan autonomía en F-16 desde 2023 hasta 2025, con pruebas en Eglin y Edwards y vuelo inaugural previsto para 2026.