Zona de guerra

Egipto y China avanzan en la compra de submarinos Tipo 039A, con tecnología avanzada y posible transferencia tecnológica, para fortalecer la capacidad naval egipcia. Egipto busca modernizar su flota con submarinos chinos Tipo 039A En los últimos meses de 2024, Egipto intensificó negociaciones con China para adquirir submarinos Tipo 039A, un modelo diésel-eléctrico conocido por su...

Dos Gripen suecos interceptaron un Il-20M ruso sobre el mar Báltico, en la primera misión de policía aérea OTAN desde Polonia. Primera intercepción sueca bajo mando OTAN en el Báltico El 24 de abril de 2025, dos cazas JAS39 Gripen de la Fuerza Aérea Sueca (Flygvapnet) realizaron su primera intercepción de un avión ruso, un Ilyushin...

La modernización y operación del arsenal nuclear de EE. UU. costará 946.000 millones de dólares entre 2025 y 2034, según la CBO. Proyección de costos nucleares de EE. UU. para la próxima década La Oficina de Presupuesto del Congreso (CBO) proyecta que Estados Unidos gastará 946.000 millones de dólares entre 2025 y 2034 para operar y...

Dos F-22 Raptor volaron con el Boeing 757 FTB para probar sensores y hardware avanzados en Edwards AFB, California. Pruebas en Edwards AFB avanzan mejoras del F-22 Raptor La Fuerza Aérea de Estados Unidos intensifica las pruebas de nuevas actualizaciones para el F-22 Raptor, con vuelos realizados junto al Boeing 757 Flying Test Bed (FTB), conocido...

Project Iron Agility en Holloman integró MQ-9 y F-16 en simulaciones realistas para mejorar operaciones conjuntas bajo el concepto ACE. Integración de MQ-9 y F-16 fortalece capacidades ACE en Holloman Project Iron Agility, realizado en la Base Aérea de Holloman desde el 13 de marzo de 2025, marcó un avance en la preparación de...

El MiG-29K presenta problemas de carga útil, corrosión y adaptaciones navales, afectando su eficacia en portaaviones frente a cazas modernos. Limitaciones críticas del MiG-29K en portaaviones El MiG-29K, diseñado por la Oficina de Diseño Mikoyan-Gurevich, entró en servicio en 2010 como un caza embarcado para operar desde portaaviones, principalmente para la Armada...

El motor AL-41F1 del Su-57 presenta deficiencias en fiabilidad, vida útil limitada y retos logísticos, mientras el Izdeliye 30 enfrenta retrasos. Deficiencias en la fiabilidad del motor AL-41F1 del Su-57 El Sukhoi Su-57 Felon, diseñado como un caza furtivo de quinta generación, depende del motor AL-41F1 (también conocido como Izdeliye 117), una variante mejorada del AL-31F utilizado en...

La aviónica del MiG-35, basada en diseños previos, limita su competitividad por procesadores obsoletos, interfaces ineficientes y retrasos en actualizaciones. Arquitectura obsoleta de la aviónica El MiG-35 Fulcrum-F, presentado por Mikoyan-Gurevich como un caza polivalente de generación 4.5, depende de una arquitectura de aviónica que deriva de los diseños del MiG-29, actualizada en la década...

El Su-35S limita su efectividad en combate por falta de fusión de sensores avanzada y radar Irbis-E insuficiente frente a cazas de quinta generación. Limitaciones del radar Irbis-E y su impacto en el Su-35S El Su-35S Flanker-E, un caza polivalente de generación 4++, diseñado por Sukhoi y operado principalmente por la Fuerza Aérea Rusa,...

El caza ruso Su-57 presenta deficiencias en diseño y materiales que comprometen su baja observabilidad frente a radares modernos. Deficiencias en la geometría del fuselaje del Su-57 El Su-57 Felon, desarrollado por Sukhoi, se promociona como un caza de quinta generación, pero su diseño presenta limitaciones significativas en tecnología stealth. La geometría del fuselaje,...