Zona de guerra

La PLAAF y la Armada china exhiben el J-35A y avances del J-20, mientras el portaaviones Fujian impulsa pruebas con catapultas y aeronaves nuevas.

EE. UU., Australia y Europa impulsan drones acompañantes con autonomía e IA para volar con cazas, ampliar sensores y asumir reconocimiento, guerra electrónica y armas.

El Ejército de Estados Unidos canceló en 2004 el programa RAH-66 Comanche tras décadas de retrasos rediseños y costes y reasignó los fondos previstos.

Demostrador Sukhoi derivado del Su-27M, el Su-37 validó toberas orientables, control de vuelo y cabina digital; voló en 1996 y se perdió en 2002.

El MiG-1.44 voló en 2000 tras años de retrasos. Nació como demostrador de quinta generación, pero la falta de fondos lo dejó como prototipo único.

El caza KAAN de TAI realizó su primer vuelo el 21 de febrero de 2024 cerca de Ankara como hito del programa TF-X turco.

El F-35A prioriza baja observabilidad y fusión de sensores, mientras el F-15EX apuesta por carga útil y continuidad operativa sobre infraestructura F-15 existente.

La ficha técnica de la Fuerza Aérea de EE. UU. describe la velocidad Mach 2,5 del F-15E, su misión dual, sensores y modernización de radar.

En abril de 1991, Donald Rice anunció al YF-22 y al motor F119 como ganadores del ATF tras evaluar propuestas de Lockheed y Northrop.

El nuevo F-15EX Eagle II sustituye F-15C/D y refuerza F-15E, mantiene 70% de piezas comunes, suma aviónica moderna y avanza a producción plena.