Zona de guerra

Estados Unidos y China impulsan bombarderos furtivos con alcance intercontinental. El B-21 ya vuela; el H-20 avanza como futuro pilar de disuasión aérea.

La flota reducida, los altos costes y la baja disponibilidad del B-2 llevan al Pentágono a priorizar el B-21 como columna vertebral futura de bombarderos.

El caza F-22 Raptor se usa para defender Norteamérica, abrir campañas en Siria y reforzar aliados en Europa, el Golfo Pérsico y Asia-Pacífico.

Rostec sostuvo la superioridad de los Su-57 y Su-35S sobre los F-16 recibidos por Ucrania y anticipó su destrucción.

Fichas de la Fuerza Aérea y de Northrop Grumman mantienen “alta subsónica” para el B-2. Fuentes, como Britannica, publican cifras orientativas que no aparecen oficialmente.

Rusia presenta Su-57 como caza furtivo multirrol, pero desarrollo lento, entregas en lotes y uso limitado chocan con la meta de 76 unidades para 2028.

La USAF moderniza el B-52 con radar AESA, motores F130 e interfaces para sostener el ataque de largo alcance con misiles, bombas, señuelos y minas.

Desde 2017, el J-20 opera con variantes, despliegue regional y mejoras de motores y misiles; exhibiciones recientes y contactos con F-35 reforzaron su condición furtiva.

Bombardero estratégico de Estados Unidos para penetrar defensas densas, con alcance intercontinental y carga convencional o nuclear, pilar junto al B-52, al menos 100 unidades.

Unidades de la Flota del Norte practican interceptar bombarderos pesados con R-33 sobre el mar de Barents, con ejercicios y salidas ante B-52H en 2024.