Ucrania y Rusia se enfrentan con el mismo caza. El Su-27 entra en acción en ambos bandos. La versión del Su-27 que pilotan los ucranianos no se ha actualizado ni modernizado tanto como la versión rusa. Los pilotos ucranianos deben confiar en su ingenio y sus habilidades para seguir el ritmo de los Su-27 rusos.
El Su-27 contra el Su-27
Los ucranianos vuelan una versión del Su-27 que se vio inicialmente tras la caída de la Unión Soviética en 1991. El Su-27 ucraniano sigue teniendo la misma maniobrabilidad y agilidad que el Su-27 ruso, pero su aviónica, sus sensores y sus armas han visto mejores días.
El Su-27 ruso tiene mejores misiles
Los rusos utilizan los nuevos misiles R-37M en comparación con los R-27 que emplean los ucranianos en sus Su-27. El R-37M tiene cinco veces más alcance que el R-27. El R-37M también vuela a MACH 6 y es uno de los mejores misiles aire-aire desplegados en la actualidad.
¿Están obsoletos los Su-27 ucranianos?
El Su-27 ucraniano se ha quedado atrás en muchas otras áreas. Military Watch dijo que “el uso de guía de radar activa en lugar de semiactiva en los misiles, la relación empuje/peso, la resistencia, los sistemas de guerra electrónica y las contramedidas, las pantallas de la cabina y, quizás lo más importante, los enlaces de datos para la guerra centrada en la red, proporcionan a los modernos derivados rusos del Su-27 una enorme ventaja”.
Los Su-27 ucranianos están sufriendo pérdidas
Los Su-27 ucranianos han sido derribados por fuego amigo, por misiles tierra-aire S-400 rusos y por Su-35 rusos. Los Su-27 tienen un retraso tecnológico de aproximadamente tres décadas. Estos aviones requieren un alto nivel de mantenimiento para mantenerlos en el aire. Los ucranianos han tenido dificultades para conseguir piezas de repuesto de Sukhoi desde 2009. Por supuesto, ahora con la guerra esos componentes no están disponibles. Antes de la invasión solo 19 Su-27 ucranianos estaban en condiciones de volar.
El avión sigue volando bien
El coronel retirado ucraniano Oleksandr Oksanchenko declaró a la revista Air and Space Magazine que el Su-27 es impresionante en el aire. “Es potente y acelera bien, especialmente en el despegue. El Flanker es muy sensible en el plano de balanceo: si tiras del stick hacia un lado solo un poco, ya quiere realizar un barril de balanceo. Cuando se levanta verticalmente, el Su-27 cruza el cielo como un zumbido, debido a la gran cantidad de empuje disponible”, dijo.
El factor humano
Los pilotos ucranianos tendrán que volar como Oksanchenko para sobrevivir a los cazas y defensas aéreas rusas. Sus Su-27 son inferiores, lo que significa que la calidad del piloto importa más. Los errores humanos pueden llevar al desastre. Pero los pilotos de caza ucranianos han logrado su objetivo más importante: el espacio aéreo sobre Ucrania sigue siendo disputado. Puede que los rusos tengan aviones más actualizados, pero los pilotos ucranianos tienen valor y coraje.
Las hazañas de los pilotos ucranianos han sido una sorpresa para muchos analistas que creían que Rusia haría un trabajo rápido con la fuerza aérea ucraniana. Pero los ucranianos se han defendido. Los pilotos inexpertos han volado en algunos casos con gran habilidad. Están haciendo un buen uso de las contramedidas, como el empleo de bengalas y chaff para confundir los misiles enemigos.
Volar con poco aviso
Los pilotos ucranianos siguen teniendo dificultades. A menudo reciben pocas instrucciones orales para preparar las misiones y deben subirse a sus aviones y volar con poco aviso y poco descanso. Muchas pistas de aterrizaje han sido destruidas en la parte oriental del país, por lo que están despegando desde pistas más cortas en la parte occidental de Ucrania.
¿Podrán los ucranianos mantener su estatus de desvalidos y seguir enfrentándose a Rusia? El Su-27 ayudará, ya que es un avión de calidad a pesar de no estar tan actualizado como la versión rusa. Los pilotos ucranianos están motivados por su patriotismo, su alta moral y su voluntad de hierro. Habrá que ver cuánto tiempo pueden sobrevivir en los cielos.
