“Un minuto para el lanzamiento”, susurró el teniente coronel Issachar en sus auriculares. En las pantallas frente a él, vio una transmisión térmica en vivo de un dron sobre la Franja de Gaza. En otra pantalla vio como un caza de combate F-15 de la Fuerza Aérea Israelí volaba sobre el Mediterráneo.
La sala, en una base en el arenoso desierto del Neguev, estaba llena de soldados y agentes del Shin Bet (Agencia de Seguridad de Israel), la organización de espías antiterroristas de Israel. Cada persona tenía su puesto de trabajo. Uno escuchaba lo que estaba pasando en el objetivo, otro recibía actualizaciones de los agentes en tierra; un tercero rastreaba el espacio aéreo.
Pero Issachar estaba concentrado. Se suponía que esta operación no iba a ser muy diferente a cualquiera de las docenas que había supervisado como comandante de operaciones en el Comando Sur de las FDI, responsable de las operaciones en la Franja de Gaza. Era como los cientos de misiones que había llevado a cabo como navegante de la fuerza aérea. Pero esta era diferente. A unas pocas millas de distancia, en un bosque dentro de Israel justo a lo largo de la frontera con Gaza, su hijo estaba durmiendo a la intemperie. Había salido temprano esa mañana para un viaje de campamento de la escuela.
Issachar sabía que lo que estaba a punto de hacer pondría a su hijo en riesgo directo. Lanzar una bomba en la Franja de Gaza en medio de la noche y dar en el blanco que había estado rastreando durante los últimos meses conduciría sin duda a una grave escalada. Su hijo de 12 años estaría en la línea de fuego de los cohetes terroristas que seguramente serían lanzados.
Pero el objetivo tenía que ser eliminado. Necesitaba morir esa noche. Baha Abu al-Ata había estado causando problemas a Israel durante demasiado tiempo. Nacido en 1977 en el barrio de Shejaiya en la ciudad de Gaza, al-Ata no sabía mucho más que luchar contra Israel en sus 41 años de vida.
En el Shin Bet, responsable de la guerra contra el terrorismo palestino, al-Ata era conocido como “problemático”. Casi todos los ataques con cohetes contra Israel en 2019 fueron llevados a cabo por él y sus hombres. A finales de los años 90, después de recibir una licenciatura en sociología, al-Ata se unió a la Jihad Islámica y rápidamente subió de rango. Fue enviado a Siria para recibir entrenamiento en 2007 y un año después fue nombrado comandante de la Brigada del Norte del grupo, su principal unidad de combate.
Los que conocían a al-Ata le temían. Con su barba bien recortada, su característico sombrero de béisbol color canela y su camisa abotonada del mismo color, era uno de los hombres más poderosos de Gaza. En los mítines anti-Israel, la multitud se dividía cuando él pasaba. Era el principal atacante contra Israel y la gente lo respetaba.
La prueba de un estatus superior al de un comandante local llegó justo un mes antes cuando, en octubre de 2019, Egipto lo invitó a El Cairo para las conversaciones. Era la primera invitación que recibía de este tipo y significaba mucho para al-Ata y sus partidarios. Resultó que su comandante no era solo un operador de campo, sino alguien que el Mukhabarat egipcio (Dirección General de Inteligencia) creía que era lo suficientemente importante como para hablar directamente. Así que al-Ata se puso un traje y cruzó a Egipto para unos días de conversaciones. Los egipcios le mostraron respeto, lo llevaron a cenar y le hicieron pasar un buen rato en El Cairo.
Más pequeño que Hamás, la Jihad Islámica es un grupo terrorista financiado y apoyado directamente por Irán y, como resultado, adopta un enfoque más radical hacia Israel. Mientras que Hamás ha mantenido negociaciones indirectas a lo largo de los años con Israel sobre un posible alto el fuego, la Jihad Islámica descarta la noción. Considera que es necesario destruir a Israel. No hay compromisos en esta guerra religiosa radical.
Tampoco es la primera vez que Israel ha intentado eliminarlo. Dos intentos anteriores habían sido hechos en su vida. Uno fue en 2012, cuando la Fuerza Aérea Israelí disparó un misil a un edificio de apartamentos en la ciudad de Gaza donde se había reunido un grupo de comandantes de la Jihad Islámica. Al-Ata estaba allí, pero se las arregló para escapar. En 2014, la IAF bombardeó su casa en la ciudad de Gaza. No estaba allí en ese momento, pero el mensaje era claro: Israel sabía quién era y qué estaba haciendo.
Sin embargo, a principios de 2019, el Estado judío estaba tratando de negociar un nuevo alto el fuego con Hamás que incluiría la devolución de los cuerpos de dos soldados israelíes que estaban retenidos por el grupo. El problema era que al-Ata seguía interponiéndose en el camino. Cada semana, lanzaba una ronda de cohetes a Israel o hacía que un francotirador disparara a algunos soldados de las FDI desplegados a lo largo de la frontera. Podría haber sido considerado como una molestia, pero se interpuso en el camino de las conversaciones de alto el fuego ya que Israel tenía que responder. Políticamente, el gobierno no podía ser visto como débil ignorando los incesantes ataques.
Pero Al-Ata fue inteligente. Sabía que Israel estaba tras él y cambiaba constantemente de casa. Una noche dormía con su esposa e hijos y la siguiente estaba en un búnker en algún lugar debajo de una casa, escuela u hospital.
Lo que selló su destino fue un ataque con cohetes que ordenó a mediados de septiembre. El Primer Ministro Benjamín Netanyahu estaba visitando la ciudad portuaria de Ashdod para un mitin de campaña cuando justo cuando empezó a hablar, sonó una sirena aérea. Los guardias de seguridad del primer ministro corrieron al escenario y comenzaron a alejarlo. Se aferró al podio y pidió a los asistentes que abandonaran la sala en silencio justo antes de que sus guardias lo llevaran a un refugio antiaéreo cercano.
Para un político que hacía campaña para ser duro contra el terror, era una mala imagen. Netanyahu estaba furioso. Más tarde esa noche, fue informado sobre el ataque y el terrorista detrás de él, nada menos que al-Ata.
A finales de octubre y después de algunos ataques con cohetes más, Netanyahu convocó a su gabinete de seguridad. Los ministros recibieron información sobre al-Ata, lo que había hecho, cómo estaba socavando las conversaciones de cesación del fuego con Hamás y cómo se encontraba en medio de la planificación de nuevos ataques -algunos con aviones teledirigidos cargados de explosivos y otros con francotiradores- contra Israel. La votación fue unánime. Israel iba a matar a Al-Ata.
Unos días más tarde, Issachar fue llamado a la oficina de su comandante en el Comando Sur de las FDI e informado sobre su nueva misión. Situado en la ciudad desértica de Beer Sheba, el Comando Sur fue fundado en 1948, responsable del frente sur y de la defensa del país contra el mayor enemigo al que se enfrentaba en el sur en ese momento: Egipto.
Después de que se alcanzara la paz con Egipto en 1979 e Israel se retirara de la península del Sinaí, el Comando Sur cambió su enfoque hacia una amenaza más inmediata pero menos estratégica: el terrorismo en la Franja de Gaza.
Como jefe del Centro de Ataques del Comando Sur, era tarea de Issachar preparar cualquier operación del tipo que el gabinete acababa de aprobar en Gaza. Se le informó sobre el objetivo, se le dieron algunos detalles sobre la importancia de la misión y se le envió a seguir adelante. Aunque aún no se había decidido la fecha de la operación, Issachar sabía que el reloj estaba corriendo. Al-Ata era una amenaza y necesitaba desaparecer.
Volviendo a su oficina en una pequeña estructura parecida a una caravana, Issachar convocó a los hombres y mujeres de su personal para informarles sobre lo que iban a hacer durante las próximas semanas. Antes de asumir su función, había servido durante más de una década como navegante de la fuerza aérea, volando en los cazas de combate F-16 más avanzados de Israel, conocidos como F-16I o Sufa (Tormenta).
En la Fuerza Aérea de Israel, los navegantes comienzan como pilotos en el prestigioso Curso de Pilotos y después de seis meses todos los cadetes se dividen en distintos campos de especialización en función de las calificaciones – algunos se hacen pilotos de aviones de caza, otros pilotos de helicópteros de ataque y otros navegantes.
Aunque los navegantes han estado presentes desde los albores de los aviones de ataque haciendo exactamente lo que su nombre indica -ayudando a los pilotos a navegar-, la importancia de su función ha aumentado considerablemente en los últimos años con la llegada de los aviones de combate más sofisticados de Israel -el Sufa así como el F-15I Ra’am (Trueno)-, ambos aviones biplaza con armas electrónicas avanzadas y sistemas de recogida de información. Los navegantes como Issachar ya no solo navegan. Son los que iluminan los objetivos con vainas de puntería y luego conducen los misiles hasta sus objetivos, a veces en el sentido literal, con un joystick que les permite poner el misil exactamente donde quieren. Al igual que sus colegas de la IAF, Issachar había hecho esto docenas de veces antes.
Esta vez, sin embargo, estaría supervisando el asesinato selectivo de al-Ata – no desde una cabina sino desde el segundo piso de una estructura gris de aspecto sencillo en el cuartel general del Comando Sur. Por fuera, el edificio no parece memorable, pero por dentro es donde las FDI supervisan todas sus operaciones en la Franja de Gaza. Hay siete habitaciones, llamadas así por las “Siete Especies” o los siete productos agrícolas – dos granos y cinco frutas – listados en la Biblia como productos especiales de la Tierra de Israel.
La vida de Al-Ata se convirtió en la de Isacar. Cuando despertó, Isacar se despertó. A donde fue, Isacar lo siguió desde arriba. Al-Ata no lo sabía, pero Israel observaba cada uno de sus movimientos.
La vigilancia era interminable pero importante. A lo largo de los años, los terroristas de todo el mundo aprendieron la debilidad de su adversario occidental y sabían que si se escondían detrás de mujeres y niños y se incrustaban en la infraestructura civil, sería más difícil atraparlos. Israel había tratado de mantenerse al día, adaptando sus doctrinas y órdenes operacionales sobre la marcha.
Issachar lo sabía de primera mano. En una misión en 2014, fue enviado a bombardear un edificio de cinco pisos en la Franja de Gaza que estaba siendo utilizado por Hamás como centro de mando y almacén de armas. La inteligencia de las FDI le había dicho que la casa estaba vacía. Introdujo las coordenadas en su sistema de armas F-16 y accionó el interruptor de misiles. Pero entonces todo salió mal. Mientras el misil golpeaba el edificio, no pudo detonar. Algo en el cableado de detonación funcionó mal. Issachar observó y se preparó para disparar otro misil, pero luego observó a un grupo de una docena de personas que salieron corriendo de la casa.
“Se suponía que el edificio estaba vacío”, le dijo al piloto que estaba con él.
Algo estaba mal con la inteligencia. Llamaron al cuartel general y les pidieron que esperaran.
“Nos pondremos en contacto con usted”, respondió el centro de control. Después de media hora recibieron la luz verde. Issachar disparó su misil y el edificio se derrumbó. No había nadie dentro.
“El enemigo se esconde detrás de los niños”, Issachar a menudo se encontró diciendo a sus soldados. “Nuestro trabajo es esperar el momento adecuado cuando los niños no están cerca. El objetivo puede retrasar nuestro ataque, pero no puede huir para siempre”.
Una vez que la inteligencia se recoge y el objetivo está en la mira de Israel, quedan tres preguntas.
1) La primera es cuando atacar – ¿por la noche, durante el día, mientras el objetivo está solo o cuando está con otras personas? Cada opción tiene sus riesgos y beneficios. Durante el día, hay más gente alrededor, así que si al-Ata va por una calle en coche, golpear el coche podría matar o herir a transeúntes inocentes.
De noche, un golpe es más fácil, asumiendo que Israel sabe dónde está el objetivo. Pero luego está la dificultad de saber quién más está en el edificio con él, y asegurar que la huelga sea limitada. Si está en un edificio de cuatro pisos, por ejemplo, ¿cómo se le mata solo a él y no se derriba toda la estructura con todos sus ocupantes? Gaza, después de todo, es uno de los lugares más densamente poblados del mundo con más de 40.000 personas por milla cuadrada.
2) La segunda pregunta es ¿qué arma usar? ¿El ataque es llevado a cabo por la IAF o por las fuerzas terrestres y luego, en base a lo que se elija, de qué manera? Si es la fuerza aérea, ¿el misil es disparado por un helicóptero, un avión de combate o un avión teledirigido armado, que Israel, según se informa, tiene en su arsenal pero que no admite utilizar? Cada plataforma tiene sus ventajas; cada una, sus desventajas. La ventaja de un avión teledirigido es que es relativamente silencioso, puede permanecer en el aire durante períodos más largos que los helicópteros o los aviones de caza y puede acercarse a un objetivo. La desventaja es que la carga útil que puede llevar un avión teledirigido es sustancialmente menor que la que puede colocarse debajo de un avión de combate. Un F-15, por ejemplo, puede transportar más de 28 GBU-39 bombas de pequeño diámetro (SDB). Se dice que los aviones no tripulados pueden manejar mucho menos.
3) Y luego está la tercera pregunta, que guía a las dos anteriores – ¿qué método asegurará la menor cantidad de víctimas civiles y daños colaterales?
“La sala en la que nos sentamos supervisa el mayor número de ataques en todo el Medio Oriente”, Issachar recordaría frecuentemente a sus hombres. “Un error nuestro, un misil golpea el objetivo equivocado y podríamos estar en guerra”.
Después de dos semanas de rastrear a al-Ata, Issachar y sus hombres tenían una buena idea de cómo pasaba su tiempo y de cuál sería el mejor lugar para intentar eliminarlo. Junto con el Shin Bet, que proporcionaba información de los agentes sobre el terreno, Issachar comenzó a construir una imagen de la vida de al-Ata: dónde iba, cómo pasaba el tiempo, dónde comía, cuándo se iba a dormir y dónde dormía. Al igual que otros terroristas, al-Ata tenía una serie de casas seguras.
Había un lugar, en la ciudad de Gaza, donde a menudo pasaba el tiempo, a veces solo y a veces con su familia. Issachar sentía que este era el lugar perfecto para atacar, tarde en la noche, mientras dormía en su cama. Sin embargo, para hacerlo bien, Issachar necesitaba saber la distribución del apartamento, en qué habitación dormía al-Ata, cuántas otras personas pasaban la noche allí con él y todos los demás detalles posibles que pudiera tener a mano.
Esta no fue una operación cualquiera. Iba a ser el primer asesinato selectivo de Israel en más de cinco años. Tenía que hacerse bien.
Las respuestas que necesitaba estaban a unos 100 kilómetros al norte, en Tel Aviv. Allí, en una base ubicada en el centro de la ciudad – pero si no sabías que estaba allí, no la encontrarías – allí está la Unidad 9900, una de las unidades más clasificadas de la Inteligencia Militar.
Oficialmente conocida como “La Agencia de Análisis del Terreno, Cartografía Precisa, Recolección Visual e Interpretación”, la Unidad 9900 es responsable de recolectar, analizar e interpretar toda la inteligencia visual de Israel, también conocida como VISINT. Estas podrían ser imágenes capturadas por uno de los satélites espías de Israel o imágenes tomadas por vuelos de reconocimiento sobre áreas de interés, como Gaza, Líbano, Siria y más allá.
También sirve como agencia geoespacial personal de las FDI, responsable de hacer los mapas que los militares usan en Israel y detrás de las líneas enemigas.
Pero si en el pasado la Unidad 9900 necesitaba rastrear las divisiones blindadas del ejército sirio o los lanzadores de misiles Scud de Saddam Hussein, hoy en día necesita ayudar a localizar a un enemigo más resbaladizo que nunca, que se incrusta en terreno urbano, esconde misiles bajo hospitales y escuelas y utiliza sofisticadas redes de túneles para infiltrarse a través de la frontera.
Para el ojo medio, la imagen de un bosque en el Líbano o un campo en Gaza puede no parecer excepcional, pero para los soldados de 9900, un arbusto fuera de lugar o una duna de arena más grande de lo que debería ser podría significar que debajo hay un lanzacohetes Katyusha o la apertura de un túnel de ataque.
El equipo específico al que llegaron Issachar y sus hombres tiene una especialización particular: la arquitectura. Los hombres y mujeres que sirven en este equipo son ingenieros, arquitectos y analistas de inteligencia cuyo trabajo es analizar objetivos específicos y proporcionar la mayor cantidad de información posible.
En el caso de al-Ata, por ejemplo, la fuerza aérea necesitaba saber cuál era la composición exacta del apartamento elegido para el ataque. ¿Qué habitación era el dormitorio principal y dónde dormirían los niños? ¿De qué estaba hecho el edificio? ¿Las paredes exteriores eran de hormigón o también de acero? ¿Y dónde estaban las ventanas?
“Explicamos cómo se comportan los edificios y los edificios nos cuentan una historia”, explicó F., el coronel que dirige el equipo. “Una pequeña ventana puede significar que hay un baño al otro lado, una unidad de aire acondicionado colgada cerca de una ventana nos lleva a las tuberías que nos llevan a la habitación y más allá”.
Los miembros del equipo son veteranos de las agencias de inteligencia de Israel. El más joven tiene 20 años. El mayor tiene 80 años. Cada uno tiene una especialidad. Algunos son ingenieros civiles o arquitectos, otros son soldados haciendo su servicio obligatorio. Otros han trabajado en proyectos de construcción en todo el país. Estudian y analizan la construcción en todas las áreas de interés de Israel, desde Gaza y el Líbano hasta Siria. Cada objetivo potencial de consecuencia estratégica es revisado y analizado.
Lo que la unidad hace entonces es construir simulaciones en 3D de los objetivos, convirtiéndolos en modelos que un piloto, por ejemplo, puede mirar desde diferentes ángulos para entender exactamente cómo disparar un misil que tendría que atravesar un muro específico o aterrizar en un ángulo determinado. Esto no es solo para los pilotos. Las fuerzas de infantería que entran en edificios enemigos también reciben una imagen clara de cómo se ve su objetivo en el interior, y son capaces, antes de una misión, de ir virtualmente piso por piso y habitación por habitación antes de que incluso crucen las líneas enemigas.
Unos días antes del objetivo planeado de al-Ata, F. recibió una llamada telefónica del equipo de Issachar e inmediatamente se puso a trabajar.
El equipo miró primero hacia atrás a través de las imágenes de archivo tomadas por satélite y por aviones no tripulados de la Franja de Gaza, localizó el edificio en los primeros días en que había comenzado su construcción y observó cómo continuaba. Mientras que el interior de un apartamento siempre puede cambiar, las paredes internas de hormigón suelen permanecer iguales. Basándose en el tamaño de las habitaciones, así como en la disposición tradicional de las casas en Gaza, fue posible predecir -con alta probabilidad- qué habitación era qué y quién estaba dónde.
En el caso del edificio de al-Ata, la construcción era bastante estándar para la Franja de Gaza. La planta baja era comercial y los dos pisos superiores eran residenciales. En el techo estaban los tanques de agua estándar. Cada piso tenía dos apartamentos y cada apartamento tenía tres habitaciones.
Una vez que F. y sus hombres localizaron el dormitorio principal, destacaron el mejor camino para el misil. La idea era simple: matar solo a al-Ata, no a sus hijos ni a nadie más del edificio.
Mientras tanto, en la IAF, se seguía trabajando para perfeccionar el método que se usaría para eliminar a al-Ata. Se debatieron y consideraron varias opciones. Cada una tenía sus ventajas y desventajas.
El Coronel A., jefe de la División Conjunta de la FAI, la unidad responsable de la planificación de las misiones que se llevan a cabo fuera de la fuerza aérea en asociación con otras unidades de las FDI, explicó que el proceso de selección es como una licitación.
“Tenía varias opciones diferentes”, recordó el Coronel A. “Teníamos varias aeronaves y municiones. Se comprueba la aeronave disponible, cuál es el objetivo, cuál es la mejor plataforma contra ese objetivo, de qué materiales está hecho el objetivo y solo entonces se toma una decisión”.
Desde el principio, se inclinó por utilizar un avión de combate, debido a la capacidad de lanzar el misil desde una posición de espera y de poder llevar más de una bomba si se necesitaban ataques posteriores. Al final, el avión elegido fue un F-15. El misil era uno fabricado en los Estados Unidos para un tipo de misión diferente, pero había sido adaptado para poder ser utilizado en el tipo de ataque que se necesitaría contra al-Ata.
Los debates entre la FAI, el equipo de Issachar y el 9900 continuaron hasta la operación. En un momento dado, uno de los veteranos planificadores de la misión de la Fuerza Aérea entró en la oficina del Coronel A. y dijo que no estaba durmiendo bien.
“La misión que planeamos tiene un 90% de posibilidades de éxito”, dijo el oficial. “Podemos hacerlo mejor”.
Las preguntas que quedaban se referían al apartamento y a entender mejor quiénes estarían en la habitación contigua a al-Ata y cuán seguros podían estar los planificadores de la misión de que la pequeña bomba que planeaban usar haría el trabajo.
“Es un proceso constante de tratar de mejorar y conseguir que la misión sea lo más perfecta posible”, explicó A.
La misión estaba programada para las 4 a.m. del 12 de noviembre. El F-15 fue volado por un piloto veterano, comandante del escuadrón. El alto mando de las FDI quería mantener los errores al mínimo. El control de la misión estaba ahora en manos de Issachar.
Su equipo se reunió en una de las salas de las “Siete Especies”. Cada oficial estaba en su escritorio rastreando sus diferentes sensores. Una pantalla mostraba la casa de al-Ata; otra la ubicación del F-15; una tercera pantalla debía rastrear el misil desde su lanzamiento hasta que llegara a su objetivo; y una cuarta seguía a otros aviones que se habían puesto en espera.
A un minuto del lanzamiento, Issachar llamó a todos a revisar sus listas de control por última vez. La sala estaba en silencio. Tan silenciosa que se podía oír caer un alfiler. Issachar le dio luz verde al piloto y el primer misil fue lanzado.
Otro fue disparado un segundo después. Dos, para asegurarse de que al-Ata no saldría vivo.
El aire podía ser cortado con un cuchillo mientras los hombres y mujeres de la sala de operaciones rastreaban cada misil mientras volaban sobre la Franja de Gaza y hasta que dieran en el blanco justo encima de la cama que al-Ata compartía con su esposa. El primero dio en el blanco; el segundo le siguió en cuestión de segundos.
Sin embargo, Issachar no podía descansar. La sala de operaciones ahora tenía que centrar su atención en la batalla que se avecinaba y en las misiones que serían necesarias para detener la represalia de la Jihad Islámica. Pero antes de eso, tenía algo urgente que hacer. Salió de la sala de operaciones, cogió su teléfono y llamó al profesor de su hijo.
“Tienes que hacer las maletas e irte a casa”, le dijo Issachar a la asustada maestra. “Muévete rápido”.
La profesora prometió que levantaría a todos y los sacaría del peligro. En dos horas, la clase había evacuado el campamento de forma segura.
El asesinato de al-Ata no fue tan diferente de los muchos otros que las FDI han llevado a cabo en la última década. Se caracterizó por una planificación meticulosa para reducir los daños colaterales, una inteligencia precisa y la utilización de tecnología avanzada, aviones y municiones.
Pero también muestra los resultados de un asombroso viaje que el Estado de Israel ha realizado en los últimos 20 años, pasando de lanzar bombas de una tonelada sobre edificios de apartamentos en la Franja de Gaza para eliminar a un solo terrorista, a disparar un misil con una precisión asombrosa sobre una cama, matando solo al objetivo y a su esposa y no hiriendo a sus cinco hijos que duermen en la habitación de al lado.
Alrededor del mundo, una historia como esta no llegaría a los titulares. En cambio, se centraría en los daños causados a Gaza y el número de muertos. La gente se preguntaría por qué la esposa de Al-Ata tuvo que morir con él. No se centrarían en la duración de la misión, en los detalles y esfuerzos de su planificación y en la precisión de su ejecución.
Este viaje, sin embargo, es único en Israel. Otros países occidentales que luchan contra los terroristas en todo el mundo rara vez invierten ni siquiera una fracción del esfuerzo que hace Israel para minimizar los daños colaterales. Issachar recordó un gran simulacro aéreo internacional en el que había participado hace unos años, en el que se reunió con pilotos de Italia, Turquía y otros países. Recordó que casi todos los pilotos que conoció le preguntaron por qué Israel espera tanto tiempo e invierte tanto.
“Te están disparando”, dijeron los pilotos extranjeros. “Tienen que responder”.
El éxito alcanzado por Israel es el resultado de tres componentes clave: la inteligencia, la tecnología y los valores que constituyen la espina dorsal de las FDI: “Es un valor judío”, explicó el ex jefe de la IAF Eliezer Shkedi. “Esto es lo que somos”.
¿Cómo se convirtieron las FDI en uno de los ejércitos más letales y precisos del mundo? Este artículo es el primero de una serie que mirará esta evolución e intentará reconstruir cómo ocurrió.