La ciudad de Tel Aviv está trabajando en la creación de carreteras eléctricas inalámbricas para cargar y alimentar el transporte público de la ciudad.
Las carreteras eléctricas son parte de un programa piloto dirigido por la Municipalidad de Tel Aviv-Yafo en colaboración con ElectReon, una compañía que desarrolla un sistema que puede cargar los vehículos eléctricos mientras están en movimiento, y la Compañía Dan Bus. El proyecto está siendo financiado por una combinación de fondos gubernamentales y privados, según un portavoz de ElectReon, aunque no se ha liberado un presupuesto completo.
Las carreteras se extenderán desde la estación de tren de la Universidad de Tel Aviv hasta la terminal de Klatzkin en Ramat Aviv, una ruta de aproximadamente 1,2 millas. La carretera eléctrica en sí misma será de alrededor de 0,37 millas de largo, un poco menos de media milla.
La infraestructura eléctrica bajo la carretera cobrará a los autobuses especialmente equipados. El sistema consiste en un conjunto de bobinas de cobre que se colocan bajo el asfalto de la calle, según ElectReon. “La energía se transfiere de la red eléctrica a la infraestructura vial y gestiona la comunicación con los vehículos que se aproximan”, según el sitio web de la empresa.
En cuanto a los vehículos, se instalan receptores en el suelo del vehículo para transmitir la energía directamente a la batería mientras se conduce.
“Los últimos días se han dedicado a construir la carretera”, dijo un portavoz de la ciudad a CNN Business. “Se requerirán pruebas y ensayos en las próximas semanas antes de comenzar las operaciones regulares”.
Si el piloto tiene éxito, el municipio de Tel Aviv estudiará la posibilidad de ampliar y utilizar las carreteras eléctricas a más tramos de la ciudad. “Nuestro plan de acción estratégico para prepararnos para el cambio climático ha colocado la lucha contra la contaminación en la cima de la agenda ambiental del municipio”, dijo Ron Huldai, el alcalde de la ciudad, en un comunicado de prensa. “Si el piloto tiene éxito, evaluaremos – junto con el Ministerio de Transporte – su expansión a otros lugares de la ciudad”.
“Confiar en la carga directa de los vehículos desde la propia carretera eliminará la necesidad de establecer estaciones de carga o de estar operacionalmente ligados a terminales”, dijo Meital Lehavi, el vicealcalde de transporte de la Municipalidad de Tel Aviv-Yafo.
Se espera que el tiempo de prueba e integración de la tecnología dure unos dos meses, después de lo cual la Compañía Dan Bus comenzará a realizar viajes regulares en la ruta, transportando a los pasajeros que viajan hacia y desde la Universidad de Tel Aviv, según un comunicado de prensa de la municipalidad de Tel Aviv.
Esta noticia llega durante la continua carrera de las compañías de automóviles por sacar al mercado los vehículos eléctricos.