El Ministerio de Defensa y la empresa alemana ThyssenKrupp Marine Systems han firmado un acuerdo para el desarrollo y la producción de tres submarinos avanzados para la Armada israelí, según anunció el jueves el Ministerio de Defensa.
El precio de los tres submarinos diesel-eléctricos de la clase Dakar costará más del doble del coste original, por un total estimado de 3.000 millones de euros. El gobierno alemán financiará un tercio del coste según un acuerdo firmado entre los países en 2017.
La Armada de Israel anunció en 2018 que los nuevos submarinos se llamarían “Dakar” en honor al submarino que desapareció misteriosamente mientras navegaba desde el Reino Unido a Israel en 1968 con 69 tripulantes a bordo.
El acuerdo fue firmado por el director general del Ministerio de Defensa, el mayo general (retirado) Amir Eshel, y el presidente de la junta ejecutiva de ThyssenKrupp Marine Systems, Dr. Rolf Wirtz, en las oficinas del Ministerio de Defensa en Tel Aviv.
El primer submarino se entregará dentro de 9 años. El acuerdo también incluye la construcción de un simulador de entrenamiento en Israel, así como el suministro de piezas de repuesto.
“La adquisición de tres submarinos avanzados y operativos se suma a una serie de medidas que hemos tomado en el último año en el proceso de equipar y fortalecer a las FDI”, dijo el ministro de Defensa, Benny Gantz.
Agradeciendo al gobierno alemán “su ayuda en el avance del acuerdo y su compromiso con la seguridad de Israel”, Gantz dijo que confía en que los nuevos submarinos mejorarán las capacidades de la Armada israelí y contribuirán a la superioridad de la seguridad de Israel en la región”.
El viernes, las oficinas de Gantz y del ministro de Asuntos Exteriores, Yair Lapid, declararon que el gobierno votaría el domingo el establecimiento de una comisión estatal de investigación sobre el llamado “asunto de los submarinos”, o Caso 3000.
Pero, se retrasó, según informes de Haaretz, debido a las negociaciones en curso del gobierno para firmar el acuerdo con Alemania para la venta.
El asunto de los submarinos es un escándalo relacionado con el multimillonario acuerdo de compra de submarinos con el conglomerado alemán ThyssenKrupp AG durante varios años, en el que se han formulado acusaciones de corrupción contra el ex primer ministro Benjamin Netanyahu y otros funcionarios, incluidos antiguos oficiales de la marina.
El acuerdo para la compra de los tres submarinos fue aprobado por el comité ministerial de adquisiciones el domingo sin que se notificara al público o a la Knesset, informó Haaretz el miércoles, y que “el establecimiento de defensa insistió en completar el acuerdo a pesar del aumento de precio”.
Los dos funcionarios firmaron también el jueves un acuerdo de cooperación estratégica industrial que asciende a más de 850 millones de euros y que incluye inversiones en industrias israelíes como las empresas de defensa.
El Ministerio de Defensa dijo que dicho acuerdo, que se firmó con el Ministerio Federal de Economía y Tecnología de Alemania, “tendrá como resultado la apertura de nuevos mercados, la formación profesional, el desarrollo tecnológico, las oportunidades de empleo y una afluencia positiva tanto para la economía israelí como para el establecimiento de defensa”.
El acuerdo fue dirigido por varios departamentos del Ministerio de Defensa de Israel, en cooperación con la Marina israelí, la Oficina del Primer Ministro, el Ministerio de Finanzas y el Ministerio de Economía.
Aunque la mayoría de los detalles sobre la flota de submarinos de Israel están bajo estricta vigilancia y rara vez se publican, se dice que los submarinos israelíes en cuestión tienen 16 tubos de torpedos polivalentes que pueden disparar torpedos e incluso sistemas de lanzamiento de nadadores.
Según informes extranjeros, estos submarinos dotan a Israel de capacidades nucleares de segundo ataque, transportando misiles de crucero de largo alcance con ojivas nucleares.
