El número de accidentes de tráfico con víctimas aumentó en 2021 en comparación con 2020, según un informe de la Oficina Central de Estadística (OCE). En 2020 hubo relativamente pocos accidentes de tráfico, ya que la pandemia de COVID-19 mantuvo a muchos conductores fuera de la carretera.
En los últimos años ha habido una tendencia general al alza en el número de accidentes de tráfico graves y mortales.
La Policía de Israel recibió 11.554 informes de accidentes de tráfico con resultado de víctimas durante 2021, un aumento del 6,6% respecto al año anterior. Sin embargo, se produjo un descenso general del 8,8% en comparación con el año 2019, anterior a la pandemia.
Heridos y muertos: ¿Quién, dónde y cómo?
El CBS informa que de los 11.554 accidentes con víctimas, 336 fueron mortales, 2.208 fueron muy graves y el resto resultaron con lesiones leves.
Además, la CBS señala que algo más de dos tercios de los 11.554 accidentes con resultado de lesiones se produjeron en las ciudades. Sin embargo, el 59,8% de los accidentes de tráfico mortales tuvieron lugar en zonas no urbanas.
Un total de 20.992 vehículos se vieron implicados en los accidentes con víctimas de 2021, lo que supone un aumento del 7,7% respecto a 2020 y un descenso del 7,8% respecto a 2019.
La mayoría de los accidentes se produjeron en choques entre autos particulares, que son la mayoría de los vehículos que circulan en Israel. En particular, las motocicletas componen aproximadamente el 4% de todos los vehículos en la carretera, pero estuvieron involucradas en el 16% de todos los accidentes mortales en 2021 y en el 10,9% de todos los accidentes con víctimas.
Los datos también mostraron que tres cuartas partes de las personas implicadas en accidentes eran hombres, aunque el informe incluía un desglose de la población total de conductores de Israel por género.
Israel se mide con el mundo
Según datos de la Organización Mundial de la Salud de 2018, Israel tiene uno de los mejores registros de tráfico de Oriente Medio, con una media de 4,2 muertes por cada 100.000 personas en la carretera. Estas cifras están a la altura de países como Canadá, Japón y Noruega y son significativamente inferiores a las de Jordania, Egipto y Estados Unidos.
