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Los helicópteros Ka-52 “acaparan la atención” en el Salón Aeronáutico de China

La embajada señaló que, además del Ka-52, otros helicópteros de combate rusos, como el Mi-28NE y el Mi-171Sh, habían llamado la atención en la exposición debido a su impresionante capacidad de combate en situaciones reales.

15 de noviembre de 2022
Los helicópteros Ka-52 “acaparan la atención” en el Salón Aeronáutico de China

La mayor feria aérea de China, que se está celebrando en Zhuhai, ofrece al mundo una visión de la tecnología militar más avanzada de Pekín. Al mismo tiempo, la exposición ofrece a las empresas militares mundiales una plataforma para mostrar sus innovaciones y atraer a nuevos clientes.

Rusia, que también exhibe una variedad de armamento, reveló que sus helicópteros de combate, en particular el Ka-52, están despertando un gran interés entre los participantes y los visitantes.

La embajada rusa en China declaró el 11 de noviembre que los asistentes habían expresado un “gran interés por los helicópteros de combate rusos expuestos por el distribuidor de armas gubernamental Rosoboronexport”.

La embajada señaló que, además del Ka-52, otros helicópteros de combate rusos, como el Mi-28NE y el Mi-171Sh, habían llamado la atención en la exposición debido a su impresionante capacidad de combate en situaciones reales.

Imagen de archivo: Ka-52 Alligator

Rosoboronexport exhibe en su stand del Airshow China 2022 una amplia variedad de aeronaves militares rusas, entre las que se encuentran el caza de quinta generación Su-57E, el avión de combate polivalente Su-35, el cazabombardero Su-34E y el caza polivalente MiG-35 en especificaciones de uno y dos pilotos.

Aunque la flota de helicópteros de Rusia ha permanecido prácticamente sin cambios desde el final de la Guerra Fría, la nación ha dado pasos significativos para mejorar su fuerza de helicópteros. Cabe destacar la incorporación del helicóptero de ataque Kamov Ka-52 Alligator.

La aeronave entró en servicio en las fuerzas armadas rusas en 2011. Se trata de una variante actualizada de dos plazas del helicóptero de ataque Ka-50 Black Shark, presentado en 1995 y conocido por la OTAN como “Hokum B”.

El Ka-52 puede operar a una velocidad máxima de 186 mph y tiene un techo de 18.000 pies. Los asientos de la cabina, uno al lado del otro, y los asientos eyectables para los pilotos son otras de sus características destacables.

Sus seis puntos duros montados en las alas pueden albergar más de 4.000 libras de armas, incluyendo cohetes, misiles o pistolas y munición. El lado derecho del fuselaje cuenta con un cañón automático de 30 mm. Algunas variantes incluyen una cámara de infrarrojos orientada hacia delante (FLIR) situada en el morro.

El Ka-52 está disponible en diferentes variantes y se actualiza constantemente con nuevas cámaras, electrónica y configuraciones de cabina y casco que funcionan con visión nocturna.

El 28 de octubre, el medio de comunicación estatal Tass informó de que un nuevo sistema de visión mejoraría las capacidades de combate del Ka-52 y permitiría al helicóptero emplear eficazmente las armas por la noche.

Helicópteros de ataque Ka-52 en la guerra de Ucrania

El rendimiento en el campo de batalla del Ka-52, que sufrió grandes pérdidas en la actual guerra de Ucrania, contradice directamente las afirmaciones de Rusia de que el helicóptero puede operar eficazmente en zonas de guerra modernas.

En las primeras fases de la agresión rusa, los helicópteros de ataque Ka-52 asaltaron el aeropuerto de Hostomel en un intento de tomar el control de la pista de aterrizaje. Sin embargo, los rusos acabaron retirándose del aeropuerto de Hostomel, y el ataque infligió un temprano y devastador revés al cuerpo de paracaidistas de élite VDV de Rusia.

Según Oryx, un equipo de expertos que rastrea el armamento destruido en la guerra de Ucrania basándose en pruebas visuales, Rusia ha perdido hasta ahora 25 helicópteros de asalto Ka-52 en su guerra contra Ucrania.

Helicóptero de ataque Ka-52 de reconocimiento durante la “operación militar especial” de Rusia en mayo de 2022. MINISTERIO DE DEFENSA DE RUSIA

Asimismo, el Ministerio de Defensa británico dijo que Moscú había perdido una cuarta parte de su flota operativa de helicópteros de ataque Ka-52 Alligator en la guerra de Ucrania. El ministerio señaló que los helicópteros de combate rusos han sido particularmente vulnerables a los sistemas de defensa aérea portátiles ucranianos (MANPADS).

Múltiples vídeos de helicópteros Ka-52 y otros helicópteros rusos derribados han sido ampliamente compartidos en las plataformas de las redes sociales. Sin embargo, el gobierno ruso sigue desplegando este helicóptero en Ucrania.

El 10 de noviembre, el Ministerio de Defensa ruso publicó un vídeo de los helicópteros de ataque rusos Ka-52 “Alligator” “a la caza” en Ucrania. El pie de foto del vídeo decía: “Las tripulaciones de los helicópteros de ataque Ka-52 destruyen bastiones y vehículos blindados de las Fuerzas Armadas de Ucrania”.

Según el Ministerio de Defensa, los pilotos de la aviación del ejército dispararon misiles hacia los bastiones de las unidades de las Fuerzas Armadas de Ucrania. El puesto de mando y los vehículos blindados de las Fuerzas Armadas de Ucrania fueron dañados durante esta operación.

El Ministerio de Defensa destacó que la aviación del ejército es responsable de escoltar columnas, destruir vehículos blindados, entregar tropas y suministros militares y proporcionar apoyo aéreo a las unidades que participan en actividades relacionadas con operaciones especiales.

No es la primera vez que Rusia publica este tipo de imágenes. En octubre, el Ministerio de Defensa ruso publicó un vídeo de un helicóptero de ataque Ka-52 en acción en Ucrania.

Dicho esto, Rusia está intentando exportar este helicóptero al tiempo que busca dotarlo de capacidades avanzadas que le permitan sobrevivir en entornos de combate modernos.

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