La Fábrica Argentina de Aviones “Brigadier San Martín” (FAdeA) presenta en la feria de defensa y seguridad LAAD su futuro entrenador elemental/primario, el IA-100, con el objetivo de captar el interés de países de la región.
IA-100, el nuevo entrenador argentino en desarrollo
El IA-100 es un avión diseñado para la formación de pilotos militares y será construido íntegramente con materiales compuestos, aprovechando la experiencia adquirida en la fabricación de este tipo de aeronaves en las últimas décadas.
Este avión ha sido desarrollado para satisfacer las necesidades de formación militar en la región, con un diseño concebido para soportar condiciones exigentes que otras aeronaves de diseño civil no pueden alcanzar.
La presencia del IA-100 en LAAD ha permitido a FAdeA establecer contactos con distintos países interesados en adquirir una aeronave de estas características.
Un enfoque en el mercado latinoamericano
La estrategia de FAdeA en LAAD consiste en identificar los requerimientos a nivel regional, ya que varias Fuerzas Aéreas buscan incorporar aeronaves como el IA-100. La compañía apunta a ofrecer un avión fácil de mantener, económico, con componentes COTS y que permita distintas fases de formación del aviador militar.
FAdeA ya ha iniciado conversaciones con Paraguay y Uruguay, y evalúa la posibilidad de colaborar con Embraer en el mercado local.
El IA-100 ha sufrido algunas demoras en su desarrollo, pero se espera que su roll-out y vuelo inaugural se realicen el próximo año.
Características y capacidades del IA-100
El IA-100 contará con una cabina digital y un motor acrobático certificado bajo normas FAR-23. Está diseñado para proporcionar entrenamiento elemental (vuelo general) y primario/básico (vuelo primario, instrumental VFR/IFR, vuelo en formación, acrobacia, vuelo nocturno, navegación).
El avión ofrecerá una enseñanza eficaz y confiable, con un costo promedio de vuelo de USD 185 por hora.
FAdeA también tiene previsto implementar un completo servicio postventa, garantizando la operatividad a lo largo del ciclo de vida del IA-100, incluyendo un sistema de mantenimiento (MSG-3) y entrenamiento (ITS).
Un desafío para la ex-FMA
El desarrollo y la comercialización del IA-100 en la región representan un desafío importante para FAdeA, que busca posicionarse como un referente en la industria aeronáutica latinoamericana.