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Buque de guerra estadounidense choca con un remolcador durante su botadura

El incidente ha generado interrogantes sobre los protocolos de seguridad y la eficacia del método de botadura lateral.

20 de abril de 2023

Un nuevo buque de guerra de la Marina de los Estados Unidos protagoniza un incidente durante su botadura, generando preocupaciones sobre la seguridad y la efectividad del método utilizado.

Buque de guerra: evento de botadura

La Marina de los Estados Unidos anunció el lanzamiento del último LCS (buque de combate litoral) clase Freedom, conocido como USS Cleveland (LCS 31), durante una ceremonia llevada a cabo el sábado en el astillero Fincantieri Marinette Marine, en Wisconsin.

Para la botadura, se utilizó un método antiguo llamado «botadura lateral», que consiste en emplear un remolcador pequeño para tirar del barco más grande hacia el agua, aprovechando la gravedad.

El USS Cleveland es la decimosexta y última incorporación a la flota de buques LCS clase Freedom de la Marina de los EE. UU.

https://israelnoticias.com/wp-content/uploads/2023/04/buque-de-guerra-litoral.mp4

Remolcador: posible colisión

Imágenes del evento muestran al USS Cleveland oscilando peligrosamente en el agua tras generar una gran ola que golpeó al remolcador utilizado en la botadura. No se aprecia con claridad si el buque de guerra chocó con el remolcador o si la fuerza del tirón en el agua causó que la embarcación se inclinara drásticamente.

El incidente ha generado interrogantes sobre los protocolos de seguridad y la eficacia del método de botadura lateral.

Mark Grove, profesor principal del Centro de Estudios Marítimos de la Universidad de Lincoln en el Britannia Royal Naval College Dartmouth, indicó a Newsweek que, aunque no pudo confirmar si hubo colisión, el buque de guerra se encontraba muy cerca del remolcador, probablemente demasiado cerca para garantizar la seguridad.

Uso del método de botadura lateral

Grove explicó que la botadura lateral se emplea cuando no hay suficiente agua para que la embarcación zarpe de manera convencional.

Antes del incidente, Carlos Del Toro, secretario de Marina, mencionó que el evento marcaría un paso más para que el USS Cleveland se uniera a la flota, navegara en mar abierto y continuara defendiendo a la nación, representando la conexión de la Marina con la ciudad de Cleveland.

Conclusiones tras el incidente

El suceso en la botadura del USS Cleveland ha generado preocupaciones sobre la seguridad y efectividad del método de botadura lateral. Las autoridades navales podrían revisar los protocolos y considerar alternativas para garantizar el éxito en futuras botaduras de buques de guerra.

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