Vivimos en una época en la que la conexión a internet se ha convertido casi en un servicio básico. Trabajamos con la computadora desde una cafetería, nos conectamos a la red en un hotel, navegamos durante un vuelo e incluso usamos servicios de internet satelital en lugares donde antes no había posibilidad alguna de conectarse., pero hay un lugar donde los pasajeros todavía no pueden disfrutar de un servicio básico de Wi‑Fi: Israel Railways.
En 2026, y después de años en los que viajar en tren se ha convertido para muchos en tiempo de trabajo, estudio o gestiones desde la computadora y el teléfono, Israel Railways todavía no ofrece a los pasajeros una red inalámbrica para usar durante el trayecto. Quien quiere trabajar en el camino, enviar archivos, participar en una reunión en línea o simplemente ver contenido en internet tiene que recurrir a su propio plan de datos.
El problema no se limita a una cuestión de comodidad. Cuando el pasajero depende por completo de su red móvil, también queda expuesto a zonas donde la recepción no es continua. En esas condiciones, compartir la conexión desde el teléfono no resuelve realmente el problema. Un servicio de Wi‑Fi proporcionado desde el propio tren podría ofrecer una solución uniforme a los pasajeros, sin que cada uno tenga que depender de su operador móvil.
Esto se vuelve especialmente evidente al observar cómo utiliza la gente el tiempo de viaje. El tren permite permanecer sentado durante decenas de minutos, y a veces más, sin conducir ni prestar atención a la carretera. Para algunos pasajeros es tiempo de trabajo en toda regla: computadora abierta, documentos, correos electrónicos y llamadas. Para otros es una oportunidad para ver videos, escuchar contenidos o simplemente navegar. Sin Wi‑Fi, todas esas actividades dependen de la conexión personal del pasajero.
El asunto no es nuevo. Israel Railways ya ofreció en el pasado un servicio de Wi‑Fi para pasajeros, pero lo suspendió en 2019. Desde entonces han pasado varios años, el uso de internet se ha vuelto aún más importante en la vida cotidiana y el servicio todavía no ha regresado de manera permanente para todos los pasajeros.
Al mismo tiempo, Israel Railways ha impulsado en los últimos años soluciones para mejorar la experiencia de comunicación dentro de los vagones, entre otras razones por los problemas de recepción móvil., pero se trata de dos cosas distintas: mejorar la cobertura celular no sustituye al Wi‑Fi proporcionado a los propios pasajeros del tren.
Y quizá este sea el punto más difícil de explicar a un pasajero en 2026: el tren tiene electricidad, pantallas, sistemas de información, máquinas de venta de billetes y medios tecnológicos avanzados, pero cuando alguien quiere conectarse a internet todavía tiene que llevar consigo su propia red a través del teléfono.
En una época en la que incluso un vuelo se ha convertido en un lugar donde es posible trabajar y permanecer conectado durante el trayecto, la pregunta ya no es si el Wi‑Fi en el tren es una “mejora agradable”. Para los pasajeros que pasan una parte importante del día viajando, es un servicio que puede convertir el tiempo de trayecto en tiempo de trabajo, estudio y ocio.
Israel Railways todavía no ha respondido.
