ELTA Systems, una subsidiaria de las Industrias Aeroespaciales de Israel (IAI), ha ganado varios contratos en el Caribe para mejorar los sistemas nacionales de vigilancia costera y proporcionar sistemas de radar para plataformas petrolíferas marinas.
La compañía anunció que fue contratada por el Ministerio de Seguridad Nacional de la República de Trinidad y Tobago para proporcionar una actualización completa del sistema y características y capacidades adicionales para el Sistema Nacional de Vigilancia Costera.
El contrato también incluye un contrato de mantenimiento de 3 años.
El sistema, que proporciona una imagen completa y capacidades de vigilancia y conciencia de la situación marítima (MSA) contra amenazas marítimas, se implementó inicialmente en 2008 y también cubre las islas de San Vicente, Santa Lucía y Granada.
Según una declaración emitida por IAI, el sistema incluye un Centro Nacional de Radares de Vigilancia Costera (NCSRC), radares, cámaras E / O, Sistema de Identificación Automática (AIS), sensores meteorológicos y otras infraestructuras de apoyo.
El sensor clave en el sistema son los radares de vigilancia costera avanzada ELM-2226 de ELTA (ACSR), que detectan todo tipo de objetivos en la superficie del mar, incluso en condiciones adversas del mar.
El ELM-2226 tiene un rango de detección de 20 millas náuticas para botes de goma, 60 millas náuticas para embarcaciones de patrulla y hasta el horizonte de radar para barcos grandes, dijo IAI.
Los radares están diseñados con tecnología de transmisión de onda continúa modulada en frecuencia lineal de estado sólido (LFMCW) que ofrece una mayor eficiencia y precisión y puede detectar y rastrear automáticamente más de 900 objetivos.
Desde su implementación, el sistema ha “logrado un registro operativo exitoso en la prevención de que las actividades ilegales lleguen a las costas de la nación”, dijo el IAI.
El nuevo contrato, que según la compañía “proporciona una mejora sustancial” al sistema, incluye la actualización del software, computadoras y servidores de Comando y Control, y el mantenimiento de todo el sistema.
A ELTA también se le otorgó un contrato para mejorar y proporcionar características y capacidades adicionales al Sistema Integrado de Vigilancia Costera que pertenece al Gobierno de Barbados. Al igual que en la vecina Trinidad y Tobago, el sistema se implementó en 2008 y el contrato incluirá actualizaciones de sensores, computadoras y servidores, así como el software de Comando y Control, incluida la red de comunicaciones.
Una de las características de la actualización será la capacidad de transmitir una imagen de Concientización sobre la Situación Marítima desde el Centro Nacional de Mando y Control (NCCC) a los buques de la guardia costera en tiempo real.
La compañía también suministrará los radares de vigilancia costera avanzada ELM-2226 (ACSR) para proteger las plataformas y plataformas de energía costa afuera de México una vez que el Grupo KABAT le otorgó el contrato, que proporciona soluciones de seguridad de alto nivel para instituciones gubernamentales y comerciales en el país latinoamericano.
El contrato verá a la compañía suministrando y desplegando varios radares y vinculándolos a un centro central de Comando y Control (C2). El radar se gestiona de forma remota desde un centro C2 central y requiere una tripulación mínima para operarlos.
“La protección de los activos nacionales fue establecida como una alta prioridad por el actual gobierno mexicano, y entre estos activos, las plataformas petrolíferas marinas del país tienen una alta importancia”, dijo el IAI.
