Lo más sorprendente del informe producido por el Ministerio de Defensa de Rusia sobre el derribo por parte de Siria del avión espía ruso en Latakia la semana pasada, que se le atribuye a Israel es el hecho de que ignora los resultados de la investigación realizada en Israel que fueron presentados por el comandante en jefe de la IAF, general Amikam Norkin, y los oficiales de inteligencia israelíes que lo acompañaron a Moscú en un intento por reducir la tensión subsiguiente.
Israel, en un movimiento casi sin precedentes, envió a su comandante de la IAF con documentación autorizada y detallada a Moscú, que tenía la intención no solo de arrojar luz sobre lo que sucedió, sino también sobre los eventos que condujeron a ella.
Norkin se reunió en Moscú con altos funcionarios rusos, incluido su homólogo ruso, y sin embargo, el informe ruso publicado el domingo, que se apegaba a su afirmación original de que Israel era el único responsable del incidente, no mencionaba ningún reclamo israelí. El informe ni siquiera trató de refutar las afirmaciones de Israel ni de presentar contrademandas contra la información que los rusos habían recibido apenas unos días antes. Aún más sorprendente es que el Ministerio de Defensa ruso simplemente repitió, palabra por palabra, sin ningún cambio, la versión de los eventos que se publicaron pocas horas después del incidente.
El informe parece indicar que la parte israelí no hizo ningún intento por aclarar las cosas. Ni siquiera hay una mención de Norkin. Además de culpar a Israel, el informe, que prometió una evaluación minuto a minuto, casi no contiene nuevos hechos sobre el asunto.
Además, hay todo tipo de reclamos adicionales que pretenden demostrar cuán desagradecido es Israel con Rusia caritativos que intentan protegerlo y que solo son pagados de mala fe.
Al leer el informe del Ministerio de Defensa que fue emitido por los medios de Rusia que marchan al ritmo del Kremlin, no es difícil discernir que sus hallazgos están destinados, más o menos, a lograr varios objetivos. Vale la pena examinarlos uno por uno.
En primer lugar, está destinado a fabricar excusas para el público ruso sobre los fallos de sus fuerzas desplegadas en Siria la noche del incidente. Estas fallas y deficiencias en la situación aérea general son las que contribuyeron a que el avión fuera derribado no menos que las defensas aéreas sirias que apretaron el gatillo y lanzaron misiles SAS en el Ilyushin Il-20.
El Ministerio de Defensa no incluyó en su informe ninguna advertencia o amenaza de represalias y esta es una buena señal. En esta historia, el Ministerio de Defensa de Rusia es el “malvado” que busca sacar una tarjeta libre de la cárcel a expensas de Israel en Siria. Putin busca crear una imagen en la que sea el buen policía que quiere salvaguardar las buenas relaciones con Israel y con el primer ministro Benjamin Netanyahu. Pero el Ministerio de Defensa sabe que no puede ir demasiado lejos y hacer amenazas contra Israel que no puede cumplir.
La prueba de que los oficiales de Rusia en la Base Aérea Khmeimim no leyeron la batalla correctamente es el hecho de que el primer mensaje que enviaron al Ministerio de Defensa en Moscú es que registraron lanzamientos de misiles desde la fragata francesa en el Mediterráneo a los objetivos del ejército sirio en Latakia. También informaron falsamente que ciertos objetivos, por ejemplo, la planta de energía en Latakia, fueron alcanzados.
Otro error fue que los rusos no proporcionaron a sus aliados sirios las señales electrónicas que identifican sus aviones como rusos.
Los oficiales rusos que operan conjuntamente con las defensas aéreas sirias no supervisaron adecuadamente el fuego antiaéreo y las pantallas de radar mientras que los operadores sirios presionaron el botón de lanzamiento. Los oficiales de Rusia estaban allí y seguramente pueden reconocer los aviones rusos, pero por una razón que no está clara, se cometió un error o alguien falló en su responsabilidad profesional. La afirmación de que los cazas israelíes utilizaron el avión ruso como escudo contra los sistemas de defensa aérea sirios es simplemente una estratagema para encubrir este fracaso.
Otra razón para el informe puede atribuirse a las luchas de poder que se libran entre varios funcionarios de seguridad en el Ministerio de Defensa ruso y en las oficinas de Putin. Este incidente es una oportunidad para que funcionarios del Ministerio de Defensa, de los que un gran número de los cuales se identifican con el régimen ruso, ataquen a Israel para facilitar que las industrias rusas suministren armas a sus aliados en el Medio Oriente. Pero lo principal, como se mencionó, es la opinión pública rusa y garantizar que no se aliente a los elementos de la oposición al Kremlin.
La segunda razón para las acusaciones infundadas contra Israel es solicitar nuevos compromisos del país con respecto a la situación en Siria. Se puede suponer que Rusia intentará usar la crisis contra Israel para limitar la libertad sobre los cielos de Siria que Moscú le ha otorgado a través de nuevos acuerdos. Esto se presentará como un logro para el régimen en Damasco y Teherán, que luego tendrán que “compensar”.
¿Cuán creíble es el informe de los rusos? Lo que está claro es que el Ministerio de Defensa no ha señalado el simple hecho de que las defensas aéreas sirias fueron las que derribaron el avión. No fue Israel. El mordaz informe intenta crear la impresión de que el Estado de Israel es el único responsable de derribar el avión, por lo que no menciona esta simple verdad y por qué no menciona la responsabilidad de Hezbolá e Irán por esta trágica situación que ellos mismos han tratado de usar la presencia militar rusa como escudo contra los ataques israelíes.
Esta cadena de hechos que se ignoran en el informe arroja una duda significativa sobre su validez, pero también sobre el hecho de que el Kremlin no quiere sobrepasar la marca con Israel. Esto también es algo positivo para nosotros. Si bien quieren salir de esta crisis tanto como puedan, los rusos no irán demasiado lejos al enfrentar directamente a Israel.
Desmontando los reclamos de Rusia
El primer reclamo: los israelíes avisaron en menos de un minuto antes del ataque a Latakia y no proporcionaron la ubicación de sus aviones o la lista de objetivos.
La grabación que llevó Norkin a Rusia demuestra que se envió una advertencia a la sala de coordinación rusa en la base aérea de Khmeimim, ubicada al sur de Latakia. Demuestra que se dio mucho más de un minuto antes del ataque. Israel no estaba obligado a proporcionar la ubicación de sus aviones o la lista de objetivos porque tal información habría expuesto a los aviones de combate al peligro y revelado el modus operandi israelí a los rusos y los sirios. Pudo haber permitido a los sirios interceptar los cohetes lanzados por los israelíes a los depósitos de armas.
Tampoco era necesario que los rusos lo supieran ya que los objetivos estaban a por lo menos 25 kilómetros de la zona donde se encuentra el personal militar ruso. No tenían ninguna razón para saber dónde estaban los cazas israelíes. Al mismo tiempo, no tenían un avión ruso ni ningún barco ruso en el área donde operaban los aviones israelíes. Los rusos buscaron obtener estos detalles porque querían saber cómo funciona la inteligencia y la fuerza aérea de Israel. Pero esta información que de repente están exigiendo no era necesaria para evitar un enfrentamiento. En el pasado, Israel no ha estado utilizando los acuerdos de coordinación para proporcionar a Rusia las ubicaciones de sus cazas y la lista de objetivos.
El segundo reclamo: Los F-16 israelíes se acercó a la costa de Latakia y al avión espía ruso cuando estaba a punto de aterrizar en la base aérea de Khmeimim.
Esta es una mentira descarada. Esto nunca sucedió en absoluto y fue probado por Norkin a los rusos usando evidencia fotográfica. La verdad es que todos los aviones israelíes estaban, al mismo tiempo, en el espacio aéreo israelí en el momento del derribo del avión. La defensa aérea siria, bajo la supervisión rusa, disparó contra el avión ruso que era el único objetivo que los rusos y los sirios veían en su radar.
En su intento de dar excusas para este hecho, ahora el Ministerio de Defensa ruso está argumentando que los israelíes usaron sistemas de bloqueo de radar para ocultar su ubicación real. Incluso si suponemos que la coordinación estaba allí y los israelíes codificaron los radares, ¿cómo es posible que los rusos pudieran haber informado con tanto detalle que los F-16 israelíes se acercaron a la costa siria y a la base aérea y que el avión espía ruso, cuando se suponía que la ubicación de las aeronaves de la Fuerza Aérea de Israel estaba oculta a los rusos por el dispositivo de bloqueo de radar antes mencionado?
El simple hecho es que los aviones israelíes que atacaron los objetivos en Latakia no estaban allí cuando tuvo lugar el derribo del avión. El reclamo está destinado exclusivamente a encubrir el fracaso y la incompetencia de los sirios y los rusos. El reclamo está destinado a ocultar los hechos ignominiosos del público ruso.
El tercer reclamo: el Ministerio de Defensa ruso afirma que el personal de coordinación ruso en la Base Aérea Khmeimim ha enviado 310 notificaciones a Israel sobre los aviones rusos y sirios que se aproximan a su espacio aéreo para evitar enfrentamientos accidentales.
Israel, según el ministerio, solo ha dado 25 advertencias en el último año y medio, a pesar de que ha lanzado 200 ataques en suelo sirio. Estos hechos son ciertos, pero los rusos no mencionaron el “mecanismo de prevención de fricción” y que, cuando no hay aviones rusos o intereses rusos cerca de donde Israel está atacando, no ha habido necesidad de evitar un enfrentamiento. Es por eso que ni siquiera había necesidad de informar al personal de coordinación ruso.
Las cientos de advertencias rusas, por otro lado, se dieron debido a los cientos de ataques lanzados por aviones y drones rusos en el sur de Siria para ayudar al presidente Assad cerca de la frontera con Israel. Israel no ha intervenido en las operaciones sirio-rusas en el sur del país devastado por la guerra y Rusia ha estado interesada en no volar peligrosamente cerca de nuestra frontera para evitar daños a sus propios aviones.
El cuarto reclamo: el Ministerio de Defensa ruso también afirmó que los pilotos de las FDI no aprecian la relación y la cooperación de seguridad con Moscú, que supuestamente ayudó a evitar el lanzamiento de proyectiles de mortero de Siria al territorio israelí, y que el hecho de que los rusos permitieron la Fuerza de paz de la ONU para operar en el área.
Esta afirmación también es falsa ya que los rusos estaban dispuestos a hacer todo eso a cambio de una promesa israelí y estadounidense de que ni Israel ni Estados Unidos intervendrían una vez que Assad recapturara los Altos del Golán sirios. Estos fueron entendimientos explícitos de que los rusos querían más de lo que Israel los necesitaba. Así es como llegaron al sur de Siria en bandeja de plata.
El quinto reclamo: el Ministerio de Defensa ruso afirma que logró mantener a las fuerzas iraníes que operan en Siria a 140 kilómetros de la frontera norte de Israel.
Esto también es parcialmente cierto. Algunas de estas milicias iraníes realmente abandonaron el área y fueron a luchar en Idlib, pero algunas de ellas están ubicadas alrededor de la ciudad de Damasco, a solo 40 kilómetros de la frontera con Israel.
El sexto reclamo: el Ministerio de Defensa ruso dijo que su gente ayudó a preservar sitios sagrados para la religión judía y las tumbas judías en la ciudad de Alepo, y que los soldados rusos arriesgaron sus vidas en busca de restos de soldados israelíes que fueron asesinados en batallas del pasado.
El incidente tuvo lugar en una zona ocupada por el ISIS hasta que se rindieron al régimen sirio que tomó el control del campamento.
Nos necesitan tanto como los necesitamos
De los seis reclamos presentados por el Ministerio de Defensa ruso, solo uno y medio son parcialmente ciertos y pueden ser probados fácilmente. Sin embargo, se puede suponer que Israel, las FDI, así como el primer ministro Benjamin Netanyahu y el ministro de Defensa Avigdor Lieberman, no intentarán avergonzar públicamente a los rusos con hechos reales.
El gobierno israelí y el estamento de defensa ignorarán las mentiras rusas y la negativa insultante de tomar en consideración los hallazgos de la investigación presentados por el jefe de la IAF, con la esperanza de que esto calme la situación, y será posible reanudar completamente la coordinación de seguridad con los rusos.
Sin embargo, está claro que Israel tendrá que reconsiderar cuándo aprueba una operación en territorio sirio y cuándo se abstiene. Este hecho no pasará desapercibido para los iraníes que tratarán de ocultar armas y equipos que transfiere a Hezbolá en áreas pobladas por las fuerzas militares rusas, sabiendo que Israel muy probablemente se abstendrá de atacar esas áreas en el futuro cercano para no agravar la crisis con Rusia.
Sin embargo, si no habrá otros eventos excepcionales, se puede suponer que las cosas volverán a ser como antes del derribo del avión ruso. En cualquier caso, Israel no permitirá que Irán se atrinchere en Siria y no permitirá que Hezbolá adquiera armas de alta calidad, porque para Israel es una amenaza existencial, como lo destacó recientemente el ministro de Defensa, Lieberman.
Esto significa que tanto Israel como Rusia deberán mejorar la coordinación y descongestionar la situación para evitar futuras crisis. No debemos olvidar que cuando se trata de Siria, los rusos nos necesitan casi tanto como los necesitamos.
