Un parque temático en el sur de la Franja de Gaza inauguró recientemente un viaje en tren que pretende simular un viaje desde el aislado enclave costero hasta la Ciudad Vieja de Jerusalem, donde se encuentran varios lugares sagrados islámicos.
El viaje, que sólo se extiende a lo largo de 550 metros y cuenta con dos vías elevadas, es la última atracción del parque temático de la ciudad de Asdaa, en Ján Yunis. Se construyó en terrenos que antes pertenecían al poblado de Ganei Tal, que fue evacuado después de que Israel decidiera retirarse de Gaza en 2005.
Su construcción llevó más de dos años y fue bautizado como “El tren del retorno a Jerusalem”, según Wael al-Jalili, presidente del consejo de administración de Asdaa.
“Este era el sueño de todos los palestinos de Gaza y ahora se ha convertido en una realidad gracias a los esfuerzos de las mentes palestinas que construyeron este proyecto”, dijo en un post en la página de Facebook del parque de diversiones a principios de enero.
Mientras que Israel controla Jerusalem y la considera parte de su territorio soberano, los palestinos la ven como su capital y un centro clave de la “cultura palestina”.
Antes de subir a las vías del tren, los visitantes ven un gran cartel con el número 99, que se asemeja a la distancia en kilómetros desde Asdaa hasta Jerusalem.
La línea de tren, que se inauguró el 2 de enero, lleva a los visitantes a través de un valle a una maqueta parcial de la Ciudad Vieja de Jerusalem, que incluye un pequeño edificio que representa el santuario de la Cúpula de la Roca.
El Monte del Templo en Jerusalem, sitio de los templos judíos bíblicos que alberga la Mezquita Al-Aqsa y la Cúpula de la Roca, ha sido a menudo el epicentro de tensiones entre Israel y los palestinos por ser el sitio más sagrado del judaísmo y el tercero más sagrado del Islam.
Los vendedores de especias, pan y cerámica vendían sus productos a los visitantes, mientras que otros atravesaban las grandes puertas que representan algunas de las principales entradas a la Ciudad Vieja, según mostraba un vídeo grabado por el periodista Osama al-Kahlout, residente en Gaza, el 10 de enero.
Mousa al-Riati, residente de Rafah, sonreía mientras explicaba por qué él y su familia decidieron tomar la línea de tren.
“Queríamos subir al tren hoy porque es nuevo y está en la Franja de Gaza por primera vez”, dijo a Kahlout, y añadió: “Queremos [actuar] como si fuéramos a hacer un viaje a Jerusalem porque los ciudadanos no pueden ir al verdadero Jerusalem”.
Israel impone restricciones a la circulación de personas y bienes hacia y desde Gaza. Los funcionarios israelíes sostienen que las limitaciones a la circulación se aplican para impedir que Hamas, que controla Gaza desde 2007, y otros grupos terroristas introduzcan armas de contrabando en el territorio.
En un vídeo publicado en los medios de comunicación social a principios de enero, se vio a uno de los conductores de la línea de tren reproduciendo una grabación de una voz: “Le deseamos un buen viaje. Inevitablemente, volveremos”.
Según el Organismo de Obras Públicas y Socorro de las Naciones Unidas, hay 1,4 millones de refugiados palestinos que viven en Gaza.
Los funcionarios israelíes sostienen que el retorno de los refugiados palestinos y sus descendientes a las tierras que ahora forman parte de Israel eliminaría el carácter judío del país.
Algunos usuarios de los medios sociales palestinos han criticado el proyecto de tren.
“Esto es en realidad parte de un plan de beneficios. Nada más. La gente viene, paga los billetes y se va”, dijo Khalid Walid, un palestino de Gaza, en un vídeo que publicó en YouTube.
Tanto Walid como la emisora pública de Kan dijeron que el costo del billete para viajar en la línea de tren es de 5 NIS (1.45 dólares).
Además de Jerusalem, Asdaa también presenta varias otras maquetas, incluyendo una de la Tumba de los Patriarcas de Hebrón, que judíos y musulmanes veneran como el lugar de entierro de los patriarcas y matriarcas bíblicos. Mientras que los judíos se refieren al sitio como la Tumba de los Patriarcas, los musulmanes la llaman la Mezquita Ibrahimi.
También incluye una zona de alojamiento y piscina llamada Tiberíades Resort, en referencia a la ciudad de Tiberíades, situada junto al Mar de Galilea, en el norte de Israel.
Khalili describió Asdaa como un parque de atracciones que reúne el turismo y el nacionalismo palestino.
“Sus proyectos se utilizan para el turismo y la relajación, así como para inculcar conceptos y valores nacionales a través de representaciones de la historia y la memoria de Palestina en su propiedad”, dijo a Kahlout.
Asdaa se estableció después de que Hamas se hiciera cargo de Gaza.
Khalili declinó ser entrevistado por The Times of Israel, señalando que no habla con los medios de comunicación israelíes.
En sus comentarios a Kahlout, Khalili sostuvo que Asdaa tuvo que superar los obstáculos relacionados con las restricciones de Israel a la circulación de mercancías para construir el proyecto de tren, lo que según él obligó al parque temático a recurrir a “alternativas” para construirlo.
No aclaró qué quería decir específicamente con “alternativas”.
El Coordinador de las Actividades del Gobierno en los Territorios, el órgano del Ministerio de Defensa responsable del enlace con los palestinos, no respondió a una solicitud de comentarios sobre si Asdaa intentaba importar materiales para la línea de tren a través de Israel.
Discussion about this post