Un nuevo plan del Ministerio de Transporte y Seguridad Vial ha fijado el ambicioso objetivo de reducir a la mitad el uso del automóvil en Israel y promover en su lugar los desplazamientos a pie, en bicicleta, en patinete y en transporte público, según un informe de Globes publicado el miércoles.
“El plan pretende persuadir a los israelíes para que caminen mucho más, monten en bicicleta y utilicen los autobuses y trenes cuando viajen, en lugar de conducir sus coches y atascar las carreteras”, dice el informe.
Se trata de un intento similar de reducir los desplazamientos en auto en ciudades de Europa y Norteamérica, como Londres, Copenhague y San Francisco.
El informe señala que “los objetivos israelíes pueden acercarse a los de Europa, pero la realidad sobre el terreno es diferente”. Mientras que en Tel Aviv, más del 50% de los viajes se realizan en coche, las cifras en Europa son significativamente menores: Berlín – 31%; Barcelona – 25%; Singapur – 33%; y Viena – 27%”.
“Alcanzar estos objetivos podría ser, en el mejor de los casos, irregular”, escribió Globes. “Tel Aviv se está esforzando por alcanzar estos objetivos, y su sistema de tren ligero empezará a funcionar pronto. Jerusalén tiene un sistema de tren ligero desde hace una década, y se están construyendo más líneas junto con pasos elevados y subterráneos”.
“Pero otros proyectos se están retrasando. Ra’anana se niega a construir carriles para autobuses, y la oposición al metro aumenta en la región de Sharon. Si la tasa de congestión prevista en la región metropolitana de Tel Aviv se implanta en 2024, tal y como está previsto, supondría un gran avance en la consecución de estos objetivos”, señala el informe.
