El ministro de Defensa, Benny Gantz, y el primer ministro, Naftali Bennett, han ordenado al Comité de Alta Planificación de Judea y Samaria que suspenda los debates sobre la aprobación del plan de construcción de la zona E-1, que conecta Ma’ale Adumim y Jerusalén, informa Israel Hayom.
Se trata de un plan que abarca una superficie de unos 12.000 dunams, la mayoría de ellos terrenos de propiedad estatal, y que se centra en la construcción de unas 3.500 viviendas.
El comité comenzó a debatir el plan solo al final del último mandato de Benjamin Netanyahu como primer ministro, después de que estuviera congelado durante muchos años. La intervención de Bennett y Gantz se produjo en la cuarta fase de las seis etapas de aprobación del plan, después de que se escucharan la mayoría de las objeciones de los árabes palestinos al plan.
Según el informe de Israel Hayom, la directiva de detener las discusiones y dejar de promover el plan se produjo tras las feroces objeciones del partido Meretz, que dejó claro que consideraba el plan E-1 una “línea roja”, así como la oposición de EE. UU., que ha sido constante en este asunto durante muchos años. Estados Unidos está a favor de la posición árabe palestina sobre el E-1 y afirma que el plan interrumpe la continuidad palestina de norte a sur y “puede impedir el establecimiento de un Estado palestino en el futuro”.
La posición israelí, en cambio, es que el plan no interrumpe ninguna secuencia de este tipo, que no existe en ningún caso, y que, si es necesario, la zona E-1 puede ser circunvalada tanto por carreteras y túneles como por construcciones. Todos los primeros ministros, desde Isaac Rabin, que inició el plan, han expresado su apoyo público al mismo, pero han tenido dificultades para impulsarlo debido a la presión política.
Israel Hayom señala que desde hace años existe un consenso casi total en Israel sobre la necesidad de conectar Ma’ale Adumim con Jerusalén mediante la construcción de la E-1 y, en el futuro, de aplicar la soberanía israelí sobre esta zona, como parte de las fronteras permanentes del Estado de Israel. Ocho primeros ministros, entre ellos Ariel Sharon y Ehud Olmert, se comprometieron a construir en E-1, pero a excepción de la construcción de una comisaría de policía en la zona, la construcción no ha avanzado debido a la presión y la oposición de Estados Unidos y la UE.
“Después de años de congelación, cuando por fin empezamos a avanzar en los procedimientos de aprobación de la planificación, esta intervención es inaceptable”, dijo el alcalde de Ma’ale Adumim, Benny Kashriel, a Israel Hayom, y añadió: “Pensábamos que Gantz era el sucesor de Rabin, que inició el plan y declaró que los terrenos de E-1 eran estatales. Por desgracia, nos han engañado. Esto se hizo sin consultarnos y sin nuestro acuerdo. Es hora de hacer realidad nuestro dominio de estas tierras mediante la construcción, antes de que otros se hagan cargo de ellas. La afirmación de que la E-1 interrumpe una secuencia palestina no es cierta. Cualquiera que conozca la zona lo sabe. Es solo una excusa para impedirnos evolucionar y crecer”.
La oficina de Gantz declinó hacer comentarios sobre el informe, mientras que la oficina de Bennett no respondió a una solicitud de comentarios.
