El tránsito de embarcaciones en el estrecho de Ormuz descendió a solo siete el jueves, frente a las once de la jornada anterior. Esta cifra se sitúa muy por debajo del promedio de quince barcos de los últimos diez días.
De las siete naves, dos de tipo Panamax salieron del estrecho. Una transportaba fertilizantes y la otra navegaba sin carga.
Cinco naves ingresaron a la zona. Este grupo incluyó un buque Panamax con carga seca a granel, un Handysize con acero, otro Handysize con granos, un petrolero de medio alcance con productos derivados y un Supramax con carga a granel.
Estas estadísticas excluyen a los buques con los sistemas de identificación apagados para evitar su localización.
Antes del inicio de la guerra en Irán el 28 de febrero, el estrecho recibía unos 125 grandes buques comerciales por día. Entre ellos transitaban petroleros, barcos de gas, graneleros y portacontenedores. Esta ruta canalizaba cerca del 20 % del suministro mundial diario de crudo y gas natural licuado.
El bloqueo estadounidense al transporte marítimo vinculado a Irán paralizó las exportaciones de crudo de ese país desde su reimposición a mediados de julio.
En el mar Rojo, los hutíes tomaron el control de la ciudad portuaria yemení de Mocha el jueves y avanzaron por la costa hacia islas estratégicas.
En el estrecho de Bab el-Mandeb, 26 barcos de mercancías cruzaron el jueves. De este total, 10 ingresaron y 16 salieron. Esta cantidad se asemeja al promedio de 27 naves de los últimos diez días.
