Airbus sigue conquistando el mercado chino, mientras Boeing lidia con problemas en el país, incluida la controversia por la venta de misiles Harpoon a Taiwán.
Producción acelerada de Airbus en China
La planta de montaje de Airbus en Tianjin, China, opera a pleno rendimiento y ha entregado recientemente su primer A321neo.
El avión cuenta con motores Pratt & Whitney GTF y ofrece 207 asientos, ocho en clase ejecutiva y 199 en económica.
Madurez y adaptabilidad de la planta de Tianjin
George Xu, vicepresidente ejecutivo de Airbus y CEO de Airbus China, destaca la capacidad de la planta para adaptarse rápidamente a nuevos productos.
La entrega del primer A321neo refuerza la posición de Airbus en el mercado chino y más allá.
Expansión de la cooperación con la industria china
Airbus trabaja en estrecha colaboración con la industria aeronáutica china, reafirmando su compromiso a largo plazo con el país y respaldando el aumento de la producción de aviones comerciales a nivel mundial.
Tiene cuatro instalaciones de montaje final de la familia A320 en Hamburgo, Tolouse, Tianjín y Mobile.
Historia y crecimiento de la planta de Tianjin
La planta de Tianjin, inaugurada en 2008, fue la primera línea de montaje de aviones comerciales de Airbus fuera de Europa.
Desde su primera entrega de un A320 en 2009, ha terminado más de 600 unidades en 14 años de operación.
Acuerdos significativos y expansión de la capacidad
Airbus firmó un acuerdo para aumentar la capacidad de ensamblaje final de la familia A320 en Tianjin, con la meta de producir 75 aviones por mes a nivel mundial.
Además, suscribió un contrato con China Aviation Supplies Holding Company (CAS) para la venta de 160 aviones comerciales.
Proyecciones de crecimiento del tráfico aéreo en China
Se espera que el tráfico aéreo chino crezca un 5,3 % anual durante los próximos 20 años, superando el promedio mundial del 3,6 %.
Esto representa una demanda de 8.420 aviones de pasajeros y de carga hasta 2041, más del 20 % de la demanda mundial.
Compromiso de Airbus con la aviación china
Airbus llegó al mercado chino hace casi 40 años y ha entregado más de 2.100 unidades en el país, lo que representa más del 50 % del mercado.
El CEO de Airbus, Guillaume Faury, destaca el deseo de crecer de manera sostenible con aviones ecoeficientes de última generación.
