La empresa alemana MBDA Deutschland desveló detalles clave del misil Taurus KEPD 350.
Análisis Profundo del Misil Taurus KEPD 350 por MBDA Deutschland
El 27 de octubre, MBDA Deutschland, destacó las capacidades del misil crucero Taurus KEPD 350. El CEO de la compañía, Joachim Knopf, presentó un análisis detallado de sus habilidades de ataque y el proceso de fabricación y restauración.
Se destacó que el modo normal del Taurus le permite alcanzar un rango de vuelo de más de 500 kilómetros y velocidades de hasta Mach 0.9. A una altitud de 50 metros, el misil es invulnerable frente al sistema de defensa antiaérea S-400 de Rusia.
Knopf también expuso detalles sobre la complejidad de reiniciar la producción del misil, enfocándose en la ojiva, incluyendo materiales explosivos, electrónica y carcasa exterior, con un tiempo estimado de más de un año para la reanudación de la fabricación.
Refurbishment y Mejoras del Taurus KEPD 350
Hace dos años, MBDA Deutschland renovó 300 unidades del Taurus para la Fuerza Aérea Alemana, actualizando motores, baterías y sellos específicos, así como el sistema de navegación.
La compañía también planea una versión avanzada del Taurus KEPD 350, con un aumento de 10 grados en la envergadura de las alas y la integración de inteligencia artificial en el sistema de guía para recalibrar la trayectoria en vuelo.
Esperanzas de Ucrania en la Adquisición de Aviones de Combate F-16
El presidente de Ucrania, Volodymyr Zelensky, ha solicitado aviones de combate F-16 para fortalecer las capacidades de su país contra infracciones rusas. Dinamarca lideró un esfuerzo internacional para capacitar a pilotos ucranianos en el manejo de F-16 americanos.
Países como Países Bajos, Dinamarca y Noruega prometieron proveer a Ucrania con estos cazas tras la finalización del programa de entrenamiento. El 20 de agosto se acordó que Países Bajos suministraría 42 y Dinamarca 19 F-16, con Noruega ofreciendo su apoyo adicional.
Mientras tanto, Ucrania sigue intentando asegurar los misiles Taurus de Alemania, aunque Berlín se ha negado a transferir tal tecnología.
Integración del Sistema Taurus en la Aviación Ucraniana
La incorporación del sistema Taurus en la aeronáutica ucraniana y las medidas de instrucción necesarias llevarían al menos seis meses. Taurus Systems GmbH, una empresa conjunta de MBDA Deutschland GmbH y Saab Dynamics AB, está detrás del Taurus KEPD 350E.
Joachim Knopf señaló que la integración del Taurus en un avión de combate ucraniano Su-24 podría extenderse varios meses, con tres a cuatro meses adicionales para la preparación de la tripulación.
Para la integración en F-16 destinados a Ucrania, los especialistas prevén un período de 12 a 18 meses debido a las complejidades inherentes.
El Taurus ya está en servicio con el Tornado de la Luftwaffe, el EF-18 de la Fuerza Aérea Española y el F-15K de la Fuerza Aérea de la República de Corea, demostrando su eficacia. Se espera que para el 2028, el Eurofighter también sea compatible con el Taurus.
