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Cobra 600: futuro portador del misil IRIS-T realiza su primer vuelo

24 de agosto de 2026
en Zona de guerra
Cobra 600: futuro portador del misil IRIS-T realiza su primer vuelo

El MIRA III, en el que se aprecian cuatro motores a reacción y un lanzador en la parte superior, en la imagen difundida con motivo del anuncio del primer vuelo de prueba. (Crédito de la imagen: Polaris Spaceplanes)

El prototipo Cobra 600, un dron de defensa antiaérea desarrollado por Polaris Raumflugzeuge en colaboración con Diehl Defence, completó su primer vuelo, informó la empresa aeroespacial alemana el 22 de agosto de 2026. La prueba cubrió 20 kilómetros y transcurrió “sin contratiempo alguno”, según Polaris, que prevé realizar nuevos vuelos en los próximos meses.

El Cobra 600 forma parte del proyecto Airborne Launch and Attack System (AirLAS) y está diseñado para transportar y lanzar un misil aire-aire IRIS-T de Diehl Defence desde un riel instalado sobre el fuselaje. La aeronave deriva del demostrador de ala volante MIRA III desarrollado por Polaris.

“Con una masa al despegue inferior a 600 kg, el COBRA es una aeronave ligera no tripulada que POLARIS desarrolla en colaboración con Diehl Defence en el marco del proyecto conjunto AirLAS. El COBRA está diseñado principalmente para transportar y lanzar misiles aire-aire IRIS-T en misiones de defensa antiaérea”, señaló la compañía.

El sistema fue presentado en la feria aeronáutica ILA de Berlín. Una imagen difundida por Polaris tras el primer vuelo mostró al MIRA III con el pilón destinado al IRIS-T sobre la aeronave y cuatro pequeños motores a reacción. Fotografías anteriores tomadas durante la ILA permitieron identificar esos propulsores como microturborreactores JetCat P1000-PRO, aunque el ejemplar exhibido entonces llevaba solo dos.

El IRIS-T pesa alrededor de 85 kilogramos. Polaris también ha mostrado ilustraciones conceptuales del demostrador MIRA II equipado con el misil sobre la parte superior de la aeronave, aunque esa plataforma presenta una configuración distinta, con cuatro grandes tomas de aire sobre el borde de ataque del ala.

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Ni Polaris ni Diehl Defence han detallado todavía el concepto operativo del Cobra 600 ni han precisado si la versión definitiva contará con sensores electroópticos o infrarrojos propios, o si recibirá datos de puntería desde otras plataformas o redes terrestres de defensa antiaérea.

El uso de drones para transportar armamento aire-aire también ha aparecido en Ucrania, donde se han observado drones rusos de ataque unidireccional de la familia Geran equipados con misiles R-60 y sistemas portátiles de defensa antiaérea.

Además del Cobra 600, Polaris desarrolla vehículos hipersónicos reutilizables para Alemania bajo contrato con la Oficina Federal de Equipamiento, Tecnología de la Información y Apoyo en Servicio de la Bundeswehr (BAAINBw). Dentro del programa HYTEV, la empresa ha probado el demostrador MIRA II, equipado con un motor aerospike lineal, como parte de los trabajos previos a un demostrador de mayor tamaño cuyo vuelo está previsto para 2027.

Etiquetas: DronIRIS-T

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