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EE. UU. prueba en Lituania Humvee adaptado como antidrón de bajo costo

10 de mayo de 2026

El Ejército de Estados Unidos probó en Lituania un Humvee adaptado como vehículo antidrón de bajo costo, equipado con una ametralladora M2 Browning calibre .50 operada a distancia mediante una torreta CROWS. La prueba se realizó el 9 de mayo de 2026 durante ejercicios de fuego real cerca de la frontera oriental de la OTAN, en un escenario marcado por la expansión de tácticas de guerra con drones observadas en Ucrania.

El vehículo fue desarrollado por soldados del 5.º Batallón, 4.º Regimiento de Artillería de Defensa Antiaérea. La modificación consistió en retirar una estación de armas CROWS de un vehículo antiguo del Ejército y soldarla sobre un Humvee para crear una plataforma móvil capaz de atacar drones de baja altitud sin recurrir a interceptores de misiles.

La solución busca responder a un problema operativo concreto: los drones comerciales modificados, las municiones merodeadoras y los aparatos de ataque en primera persona han reducido el costo de la amenaza aérea y han aumentado la exposición de convoyes, puestos de mando, unidades de artillería y vehículos blindados. Frente a ese tipo de blancos, el uso de misiles antiaéreos resulta caro y difícil de sostener si el adversario emplea drones en grandes cantidades.

La torreta CROWS permite operar armas pesadas desde el interior del vehículo, lo que reduce la exposición de la tripulación. El sistema integra sensores electroópticos, visión térmica, telémetro láser y control estabilizado de tiro. En esta configuración, la ametralladora M2 de calibre .50 ofrece una respuesta cinética más barata contra drones pequeños que vuelan a baja altura.

El Humvee modificado no sustituye a sistemas antiaéreos mayores, como los diseñados para enfrentar aeronaves, misiles de crucero o misiles balísticos. Su utilidad está en otra capa de defensa: proteger fuerzas de maniobra y posiciones avanzadas contra amenazas aéreas ligeras, especialmente en áreas donde la movilidad y la dispersión son necesarias.

La elección del Humvee también responde a criterios prácticos. Es una plataforma disponible, conocida por las unidades y fácil de mantener dentro de la infraestructura existente del Ejército. Al combinar un vehículo común con una estación de armas ya desplegada, la unidad puede generar una capacidad antidrón sin esperar un programa largo de adquisición ni incorporar una plataforma completamente nueva.

La prueba formó parte de Project Flytrap, una campaña multinacional de experimentación que se desarrolla del 27 de abril al 31 de mayo de 2026 junto con los ejercicios Saber Strike, Sword 26, Immediate Response y Swift Response. El programa trabaja en la integración de sistemas contra aeronaves no tripuladas, mando y control asistido por inteligencia artificial e intercambio de datos en tiempo real para acelerar la detección y el ataque de blancos.

El desarrollo también se vincula con la Iniciativa de Disuasión del Flanco Oriental, orientada a reforzar capacidades estadounidenses y aliadas en Europa del Este. En esa zona, la amenaza de drones no se limita al ataque directo. También incluye reconocimiento, corrección de fuego, interferencia electrónica y apoyo a ataques de precisión contra rutas logísticas, baterías de artillería y nodos de mando.

La adaptación del Humvee muestra una línea de trabajo más inmediata dentro de la defensa antiaérea de corto alcance: emplear inventario existente para cubrir brechas abiertas por la proliferación de drones baratos. Para fuerzas desplegadas cerca de Rusia, una plataforma de este tipo puede ofrecer una defensa móvil y distribuida contra blancos pequeños, siempre dentro de sus límites de alcance, detección y potencia de fuego.

El valor del sistema no está en la sofisticación de la plataforma, sino en su economía y rapidez de despliegue. En un entorno donde un dron barato puede obligar a gastar un interceptor de alto costo, una ametralladora controlada a distancia montada sobre un vehículo ligero ofrece una respuesta más proporcionada para ciertos blancos. Esa lógica explica el interés del Ejército de EE. UU. en probar soluciones improvisadas, móviles y replicables para la defensa contra UAS.

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