El B-2 Spirit, con su extraña forma y su impresionante tamaño, puede confundirse a menudo con un OVNI cuando está en el cielo. Sin embargo, para mí, al menos desde ciertos ángulos, el bombardero (y especialmente su morro) se parece bastante a un Angry Bird, a punto de ser lanzado para destruir lo que sea que hayan construido esos cerditos verdes.
Y se puede ver lo que quiero decir con solo echar un vistazo a la imagen que tenemos aquí, publicada por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). No hace mucho. Muestra la máquina furtiva al salir de un hangar en la Base de la Fuerza Aérea de Whiteman en Missouri.
Diseñado por Northrop en la década de 1980, el Spirit tiene forma de ala volante, una forma elegida porque puede ocultarse más fácilmente a los radares enemigos. Y visto de lado, su nariz parece la de un pájaro depredador, con un pico puntiagudo situado justo debajo de los ojos rasgados.
Y esta cosa es un depredador. No está destinado a cazar aviones de combate o amenazas aéreas, sino a entregar su carga mortal (tanto convencional como nuclear) y dejarla caer sobre cualquier objetivo que tenga en la mira.
Una vez lanzado, el Angry Bird puede volar durante inmensas distancias, o cerca de 6.000 millas (9.600 km) con una sola carga de combustible. Puede alcanzar velocidades ligeramente inferiores a Mach 1, y puede transportar 18.144 kg (40.000 libras) de bombas.
El Ejército del Aire dice que un solo B-2 tiene un coste de 1.157 millones de dólares (dólares constantes del año fiscal 1998). En el momento de escribir este artículo, hay 20 de ellos en el inventario activo (uno de ellos se utiliza con fines de prueba), a pesar de que la USAF planeó en un momento dado tener 165 de ellos desplegados.
El que tenemos aquí es el segundo bombardero B-2 fabricado. Llamado Spirit of Arizona, entró en actividad en 1997.
