Por qué Estados Unidos necesita el B-21 aunque ya tiene el B-2
El B-21 amplía una capacidad de penetración que el B-2 aún conserva, pero con más aeronaves, menor dependencia logística y ...
El B-21 amplía una capacidad de penetración que el B-2 aún conserva, pero con más aeronaves, menor dependencia logística y ...
El 530º CMMXS reparó en Hill AFB un banco de pruebas AMAD esencial para F-22 y B-2, tras meses de ...
Un tribunal estadounidense condenó a seis meses de custodia federal a un ciudadano chino por fotografiar ilegalmente la base aérea ...
El repostaje en caliente del B-2 en Hawái muestra cómo Estados Unidos prepara operaciones furtivas más ágiles y menos dependientes ...
El bombardero furtivo B-2A Spirit lanzó un AGM-158C LRASM durante Valiant Shield 2026, en el mar de Filipinas.
Un B-2 Spirit de EE. UU. participó en Diamond Storm en Australia con integración F-35, reabastecimiento y maniobras de empleo ...
La sensibilidad del B-2 Spirit frente a la lluvia revela hasta qué punto su furtividad depende de condiciones muy controladas.
La baja observabilidad pasó de geometrías facetadas a sensores, enlaces, logística y producción industrial para sostener ventajas operativas.
La flota B-2 Spirit pasó de veintiún unidades iniciales a diecinueve, tras accidentes, daños estructurales y restricciones logísticas.
B-21 Raider y B-2 Spirit: diferencias clave en furtividad, mantenimiento, sensores, producción y operación estratégica de Estados Unidos.