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General Dynamics presenta propuesta sobre programa de Vehículos Robóticos al Ejército de EE.UU.

18 de octubre de 2019
General Dynamics presenta propuesta para el programa de Vehículos de Combate Robótico del Ejército de EE.UU.

Foto cortesía de General Dynamics Land Systems.

General Dynamics Land Systems (GDLS), una unidad de negocios de General Dynamics, ha revelado su propuesta para el proyecto de adquisición de Vehículos Robóticos de Combate del Ejército de Estados Unidos.

Una maqueta del Vehículo Robótico de Combate TL1 fue exhibida por primera vez en la reunión anual de la Asociación del Ejército de Estados Unidos (AUSA) en Washington, DC, en octubre.

«Está diseñado para superar los objetivos del Ejército en cuanto a peso y carga útil para los programas Vehículos Robóticos de Combate-Light y RCV-Medium», según GDLS.

Los nuevos Vehículos Robóticos de Combate se están desarrollando como parte del programa de Vehículos de Combate de Próxima Generación del Ejército, que a su vez forma parte de las «seis grandes» prioridades del servicio que también incluye los fuegos de precisión de largo alcance, el Levantamiento Vertical Futuro, la red, la defensa aérea y de misiles, y la letalidad del soldado.

El objetivo principal del proyecto RCV es la creación de la próxima generación de vehículos que no solo sean más letales y capaces de sobrevivir que las plataformas de combate actuales, sino que sean mucho más pequeños, ligeros y eficientes en cuanto al consumo de combustible. Los soldados en el campo necesitan el equipo adecuado para tener éxito. Un tanque que es demasiado pesado para cruzar un puente o maniobrar a través de terreno escabroso y grandes altitudes puede tener un impacto serio en el éxito de la misión.

Sin operadores humanos dentro, el RCV puede proporcionar la letalidad asociada con los vehículos blindados de combate en una forma mucho más pequeña. Hablando claro, sin tripulación, el RCV requiere menos armadura y puede dedicar espacio y energía para soportar cargas útiles modulares de misión o baterías híbridas de tracción eléctrica.

La familia de los RCVs incluirá tres variantes. Los oficiales del ejército prevén que la versión ligera pueda ser transportada por un ala giratoria. La variante mediana podría caber en un avión C-130, y la variante pesada cabría en un avión C-17.

Los nuevos vehículos de combate también tendrán características de vanguardia, como una torreta remota para el cañón principal de 25 mm o sistemas de armas más letales, cámaras de reconocimiento de la situación de 360 grados y estaciones remotas mejoradas. El nuevo RCV también podrá seguir el ritmo de la infantería y otros vehículos blindados durante las maniobras fuera de carretera y el movimiento en calles pavimentadas y carreteras.

Según se informa, el Ejército prevé emplear RCVs como «exploradores» y «escoltas» para los vehículos de combate tripulados.

Inicialmente, los RCVs serían controlados por operadores que viajan en NGCVs, pero el Ejército espera que una mejor tecnología de navegación terrestre e inteligencia artificial permita a un solo operador controlar múltiples RCVs.

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