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Portada » Zona de guerra » J-11B: ¿El mejor caza chino que no es furtivo?

J-11B: ¿El mejor caza chino que no es furtivo?

El J-11B fue la siguiente variante fabricada en China con aviónica y armamento de fabricación propia.

por Arí Hashomer
6 de octubre de 2022
en Zona de guerra
J-11B: ¿El mejor caza chino que no es furtivo?

J-11B

Al igual que el avión de guerra J-10 Dragón Vigoroso, el caza chino J-11 de Shenyang vuela a menudo en misiones sobre el estrecho de Taiwán para intimidar a Taipei. A finales de septiembre, cuatro J-11 invadieron Taiwán sobrevolando la línea media de la isla, cerca de la parte norte. Cada vez que esto ocurre, se desencadena un serio simulacro de batalla. Taiwán tiene que movilizar sus propios cazas y poner en alerta los sistemas de misiles tierra-aire. Es probable que el J-11 continúe con estas misiones. Dado que estas incursiones son ahora un hecho semanal, es ilustrativo echar un vistazo más de cerca al J-11.

¿Es chino o ruso?

Este caza se basa en una versión fabricada bajo licencia (bueno, más o menos, la historia es complicada) del caza ruso Sukhoi Su-27SK Flanker. El J-11 recibe el apodo de Flanker o Flanker B+. Es un avión de guerra bimotor y monoplaza fabricado por Shenyang Aircraft Corporation. Puede llevar a cabo misiones de superioridad aérea y atacar objetivos en tierra en apoyo aéreo cercano o destruir objetivos de superficie prioritarios. China cree que puede desafiar al F-16 Fighting Falcon o al F/A-18 Hornet estadounidenses. El J-11 también sirve en la Armada china. Actualmente, hay unos 200 J-11 de todas las variantes.

En 1996, Shenyang negoció un contrato de 2.500 millones de dólares con Sukhoi. Sukhoi debía suministrar piezas y componentes a Shenyang para el montaje final en China de 200 J-11. El primero se probó en 1998. En 2003, solo se habían fabricado 100. La Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación detuvo la línea de fabricación porque la rama de vuelo no estaba satisfecha con el modelo base.

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El J-11B se pone al día

El J-11B fue la siguiente variante fabricada en China con aviónica y armamento de fabricación propia. El J-11B tiene una cabina mejorada con una pantalla de visualización. Su sistema de alerta temprana puede detectar cazas enemigos y tiene un alcance de más de 90 millas. Puede rastrear buques de superficie a más de 200 millas.

Global Times escribió que el “J-11B mejorado utiliza un avanzado radar de barrido electrónico activo (AESA) para reemplazar el radar de pulso-doppler de la versión original… esto permitirá a la aeronave detectar objetivos a distancias más largas y ángulos más amplios, disfrutar de un mejor conocimiento de la situación y una mayor capacidad anti-interferencia, y ser capaz de lanzar el avanzado misil aire-aire de largo alcance PL-15”.

Diversa gama de armas

Los sistemas de armas del J-11B son robustos, con misiles aire-aire guiados por infrarrojos y por radar en diez puntos duros. Estos vienen en modelos de corto y medio alcance. Las bombas son guiadas por láser o sin precisión. La capacidad de ataque a tierra se considera secundaria con respecto a su función de superioridad aérea, pero el J-11 puede destruir objetivos de superficie. Puede desplegar chaff y bengalas para confundir los radares y las defensas aéreas del enemigo, además de burlar los misiles buscadores de calor disparados desde otros cazas. También se incluye un cañón de 30 mm.

La cabina de mando cuenta con características que también tienen otros cazas modernos de cuarta generación para mejorar el conocimiento de la situación. Esto incluye miras montadas en el casco junto con pantallas en color.

Los motores crean alta velocidad y alcance

Los motores de la nave son AL-31F de fabricación rusa o FWS-10A Taihang de fabricación china con turbofanes de 29.000 libras de empuje. Pueden alcanzar una velocidad máxima de 1.553 millas por hora o más de MACH 2. El alcance es de 2.070 millas y el techo es de 62.500 pies.

El J-11B es un caza capaz. No está en la clase del F-35 o del F-22, ya que carece de atributos de sigilo. Sin embargo, tiene los números para desafiar a los F-16V taiwaneses, ya que el avión en el que se basó, el Su-27, es conocido por su maniobrabilidad. Pero con el J-11 y sus variantes, es el gran número de aviones con el que Taiwán debe enfrentarse. Los ataques convencionales con misiles desde tierra, junto con un asalto de los J-10 y J-11, más el bombardero H-6, abrumarían a las defensas taiwanesas y dificultarían que los defensores pudieran rechazar un ataque.

Sobre el autor: Biografía del experto: El Dr. Brent M. Eastwood, editor de Defensa y Seguridad Nacional de 1945, es autor de Humans, Machines, and Data: Future Trends in Warfare. Es un experto en amenazas emergentes y antiguo oficial de infantería del ejército de Estados Unidos. Puede seguirlo en Twitter @BMEastwood. Es doctor en Ciencias Políticas y Política Exterior/Relaciones Internacionales.
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